Россия пробудила Турцию от грез

Вопрос транспортировки энергоносителей из Средней Азии в Европу остается в центре внимания мировых СМИ, специализирующихся на освещении экономики. И вновь России удалось спутать все карты участникам «большой игры», ставки в которой — нефть и газ. Спутать своими новыми предложениями по маршрутам транспортировки энергоносителей на европейские рынки. Впрочем, обо всем по порядку.
Более половины пропускной способности газопровода Nabucco будет продано третьим лицам, сообщил вице-президент компании Nabucco Gas Pipeline International Иоганн Галлисти. Около 15 млрд. куб. м в год пропускной способности Nabucco будут распределены между пятью компаниями — участницами проекта по его строительству, в то время как остальные 16 млрд куб. м будут предложены другим инвесторам до конца этого года, передает РБК со ссылкой на Reuters. Сумма, которую планируют выручить разработчики проекта с этой продажи, не уточняется. «Мы хотим открыть газопровод для инвесторов и сделаем это в ближайшие недели или месяцы», — сказал И.Галлисти.
Газопровод Nabucco длиной в 4 тыс. км обеспечит доставку среднеазиатского и каспийского газа в Европу через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Ввод газопровода в эксплуатацию намечен на 2011 год. Стоимость проекта оценивается в 5 млрд евро. Разработкой Nabucco занимаются австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz и турецкая Botas. Кстати, о Турции. Турецкое правительство в последние годы, похоже, привыкло, не слишком утруждая себя, получать большие привилегии в транспортировке углеводородных ресурсов.
В этом Анкаре немало помогло и азербайджанское правительство, которое решило основной экспортный нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан (ВТС), а затем и Южно-Кавказский трубопровод (ЮКТ) от газоконденсатного месторождения «Шахдениз» проложить через территорию Турции. Наверное, турецкое правительство полностью уверовало в то, что все пути ведут в Турцию, особенно после успешной реализации строительства Россией газопровода по дну Черного моря в рамках проекта «Голубой поток».
Теперь турецкое правительство полагает, что не имеет слишком большого значения то, по какому маршруту в дальнейшем пойдут энергоносители из Средней Азии в Турцию — посредством европейского проекта Nabucco или российского проекта по строительству второй нитки «Голубого потока». Турецкие власти настолько самоуверенны, что до сих пор не завершили строительства ЮКТ на своем участке и не могут получить азербайджанский газ. Это в свою очередь привело к тому, что участники по разработке газоконденсатного месторождения «Шахдениз» вынуждены несколько притормозить на нем добычу природного газа.
Впрочем, Турция и вместе с ней некоторые европейские страны получили хороший урок от России, которая заявила о новом проекте строительства газопровода «Южный поток». В Турции уже выразили обеспокоенность соглашением «Газпрома» и ENI. Соглашение между российским ОАО «Газпром» и итальянской ENI о строительстве нового газопровода для поставок российского газа в Западную Европу угрожает проекту Nabucco, в рамках которого должен быть проложен газопровод от каспийских месторождений до европейских стран через Турцию. Об этом заявил Reuters чиновник турецкого министерства энергетики, пожелавший остаться неназванным. «Газовые и нефтяные проекты, предложенные Россией с начала этого года, задевают проекты, в которых участвует Турция, несмотря на то, что Анкара не хочет принять этого», — сказал чиновник. «Определенно должна быть получена поддержка России для того, чтобы осуществить проект Nabucco», — добавил он, передает РБК.
Решение о строительстве газопровода «Южный поток», который должен пройти по дну Черного моря, повышает вероятность того, что «Газпром» не присоединится к проекту Nabucco. Серия других соглашений, подписанных Россией в этом году, также ставит под угрозу планы Турции стать основным транзитным узлом для энергопоставок из стран Каспийского региона и Центральной Азии в Европу. Согласно проекту, газопровод «Южный поток» длиной 900 км должен быть проложен через акваторию Черного моря до Болгарии, где будет разветвляться на два трубопровода, один из которых пойдет в Австрию и Словению, другой — на юг.
Реакция Грузии была более жестче, учитывая, что сама республика, не имея собственных углеводородных богатств в сфере энергоносителей, очень зависима от транзита. Существующие на уровне идей проекты газопроводов не смогут оказать реальной конкуренции газопроводу Баку-Тбилиси-Эрзурум, сообщил по окончании заседания правительства Грузии министр энергетики Ника Гилаури.
«На уровне идей существует множество проектов, однако они могут остаться на уровне проектов, а газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум уже реальность, которая снабжает Грузию столь необходимым для нас газом», — подчеркнул он. Так министр прокомментировал вопрос по поводу предложенного Россией газопровода «Южный поток». Он предполагает транспортировку российского газа в Европу по дну Черного моря. Решение о присоединении к этому проекту уже высказала Греция. «Мы услышали лишь идею, однако ни об объемах газа, ни о маршрутах ничего не известно, поэтому говорить о конкурентоспособности этого проекта невозможно», — сказал министр энергетики Грузии. Он подчеркнул, что считает более реальной идею реализации транскаспийского газопровода.
«Раньше идею о транспортировке газа из Азии через Кавказ активно ставила Грузия, и вот на последнем саммите ОЧЭС об этом активно заговорила Турция, идут переговоры с Казахстаном и Туркменистаном, и мы надеемся, что в будущем Транскаспийский трубопровод получит большую поддержку и актуальность», — отметил Гилаури («Тренд»).
Неудивительно, что и со стороны азербайджанского министра промышленности и энергетики прозвучал призыв к более тесному региональному сотрудничеству. Азербайджан, Грузия и Турция должны активнее включаться в процесс свободной конкуренции по доставке энергоресурсов на европейский рынок, заявил министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев. «Наши три страны не должны оставаться в стороне от этой здоровой конкурентной борьбы за рынки сбыта и активнее в них участвовать», — заявил он.
Н.Алиев подчеркнул, что одним из главных вопросов сегодняшней энергетической политики являются поставки энергоресурсов на рынки Европы. «Сейчас усилилась борьба как за поставки энергоресурсов, так и за транзитные коридоры, и каждая страна пытается получить дивиденды», — сказал он. Азербайджанский министр подчеркнул, что необходимо в скорейшем времени создать конкретный орган, который займется развитием транспортного коридора Баку-Тбилиси-Одесса-Броды, соглашение о котором было достигнуто на саммите ГУАМ.
Однако решающим фактором в определений маршрута поставок среднеазиатского газа в Европу будет слово не стран-экспортеров или транзитных стран, а непосредственно владельцев «голубого топлива» — государств Средней Азии. Разумеется, в первую очередь речь идет о туркменском газе. Сегодня наблюдается заметное потепление в отношениях между официальным Баку и Ашгабатом. Но за годы «холодной войны» накопилась масса нерешенных вопросов, среди которых не только установление принадлежности месторождений на Каспийском море, но и определение суммы и оплаты государственного долга Азербайджана Туркменистану.
Во всяком случае, Министерство финансов Азербайджана готово возобновить с официальным Ашгабатом переговоры по урегулированию долга Азербайджана Туркменистану, сообщил в среду министр финансов Самир Шарифов. «Мы готовы обсуждать вопрос госдолга, образовавшегося в 1991–1992 годах, и только в ходе переговоров будет конкретизирован его объем», — сказал министр. Стороны до сих пор не договорились относительно объема задолженности, хотя состав правительственной делегации всегда был на переговорах достаточно высоким (ее возглавлял вице-премьер, и в составе делегации были представители Минфина, Нацбанка и «Азеригаза»).
Туркменская сторона продолжает настаивать на своих расчетах, которые приводят к трехкратному увеличению суммы долга. Официальный Баку считает, что страна задолжала 18 млн. долларов за покупку туркменского газа, тогда как Туркменистан настаивает на 56 млн. долларов с учетом начисленных процентов. Помимо процентов, Туркменистан не берет в расчет отправленные из Азербайджана товары взамен полученного газа в начале 90-х годов. Они затерялись в пути, но азербайджанская сторона не несет ответственности за эти потери, к тому же для выяснения этой ситуации правоохранительные органы страны ездили в Ашгабат. Минфин страны полагает, что в случае достижения компромисса можно будет договориться и насчет выплаты процентов по долгу.
Между тем Азербайджан не намерен задействовать в урегулировании долговых вопросов третью сторону. В частности, Национальный резервный банк России выступает с инициативой выкупить азербайджанский долг Туркменистану. «Мы не видим необходимости продавать долг, учитывая достаточно стабильное экономическое положение страны. К такому механизму можно было бы прибегнуть при плохом состоянии экономики. В этом случае можно было бы продать и через 5–10 лет договариваться о реструктуризации», — считают финансисты.

Ф.Ализаде