После того, как ирландцы сказали свое «да» договорам, подписанным в Ницце, на пути расширения @ Европейского союза (ЕС) на восток уже больше ничего не стоит. Когда интеграция восточноевропейских государств замедлилась из-за повторного референдума в Ирландии, политическую интеграцию стала опережать экономическая, пишет "Manager Magazin". Банки, концерны, работающие в сфере телекоммуникаций и энергетики, уже давно находятся в руках западноевропейских и южно-европейских компаний.
Поскольку передел экономики на пространстве между Балтийским морем и Дунаем зашел уже очень далеко, то теперь на прицел взята Россия. Шведский мебельный гигант "Ikea" собирается в ближайшие годы инвестировать на пространстве между Москвой и Сибирью 600 миллионов долларов США. Есть уже первые успехи. Последние результаты, достигнутые в российской столице, затмевают все прежние рекорды "Ikea".
Производитель автомобилей из США "Ford" тоже выдвигается на Восток. В середине октября прошлого года с конвейера нового завода во Всеволожске, что под Санкт-Петербургом, сошли первые легковые автомобили марки "Focus". В ближайшие пять лет производство машин будет ежегодно увеличиваться на 25 000 штук, достигнув в итоге уровня 100 000 единиц.
Доверие инвесторов к России в значительной мере связано с одним именем: Владимир Путин. Глава Кремля сидит в седле уверенно и пользуется большим доверием как внутри страны, так и за рубежом. Рейтинговые агентства "Moody"s" и "Fitch" уже рассматривают возможность повышения рейтинга страны.
Но есть еще много моментов, заслуживающих критики. Так, например, не совсем развита банковская система. Российский «Внешторгбанк», самый мощный по основному капиталу финансовый институт в Восточной Европе, занимает в рейтинге 1 000 банков, опубликованном журналом "The Banker", 174-е место. Это является результатом продолжающегося бегства капиталов. В 2001 году его масштабы, 17 миллиардов долларов США, заметно превысили объемы иностранных инвестиций, составивших 10 миллиардов долларов США. К этому следует добавить, что 36 процентов внутреннего валового продукта приходится, по имеющимся оценкам, на «теневую экономику». Как следствие - налоговые потери, составляющие миллиарды рублей.
Слухи о не совсем чистом бизнесе сопровождают также активную деятельность россиян в последнее время в Германии. Так, упорно ходят мафиозные истории вокруг Олега Дерипаски, который, как говорят, собирается приобрести обанкротившуюся авиационную компанию "Fairchild Dornier". Состояние этого 35-летнего человека, делающего свои деньги на алюминии, целлюлозе и производстве электроэнергии, журнал "Forbes" оценивает в размере миллиарда долларов США. Но имя Дерипаски, имеющего очень хорошие связи с руководством государства, постоянно связывают с заказными убийствами, отмыванием денег и подкупом.
Немало критиков есть и у Михаила Ходорковского, возглавляющего российский нефтяной концерн «Юкос». Как и лидирующий в отрасли концерн «Лукойл», компания «Юкос», занимающая второе место, тоже планирует свое участие в немецкой сети автозаправочных станций. Эмиссия ценных бумаг после слияния компаний "Aral/BP" и "Dea Shell" позволяет занять на рынке хорошее место. Один только «Лукойл» хотел бы приобрести 460 автозаправочных станций компании "BP/Aral" и 900 - "Dea/Shell".
Отношения Германии с Россией являются традиционно хорошими. «Для России нет более важного партнера, чем Германия, в том числе и в областях, не связанных с инвестициями», - цитировала "Frankfurter Rundschau" заместителя министра развития и торговли России Ивана Матерова. Большой интерес Германии к России подчеркнул также на Днях российской экономики во Франкфурте в октябре прошлого года председатель правления банка "Commerzbank" Андреас де Мезьер.
Де Мезьер, в частности, признал, что есть «чудесные примеры» чересчур простодушного присутствия в России, однако 75 процентов иностранных инвестиций в России приносят прибыль и только десять процентов - убытки. Его вывод: «Если бы мы в Германии были способны на такие реформаторские шаги, как в России, то нам удалось бы сделать шаг вперед».
Основой для этого является то, что Россия может продолжать работать над восстановлением связей с мировой экономикой и, конечно, - политическая стабильность. То, что ее не может гарантировать даже Путин, продемонстрировала трагическим образом драма с заложниками в Москве, устроенная чеченскими боевиками.
Поскольку передел экономики на пространстве между Балтийским морем и Дунаем зашел уже очень далеко, то теперь на прицел взята Россия. Шведский мебельный гигант "Ikea" собирается в ближайшие годы инвестировать на пространстве между Москвой и Сибирью 600 миллионов долларов США. Есть уже первые успехи. Последние результаты, достигнутые в российской столице, затмевают все прежние рекорды "Ikea".
Производитель автомобилей из США "Ford" тоже выдвигается на Восток. В середине октября прошлого года с конвейера нового завода во Всеволожске, что под Санкт-Петербургом, сошли первые легковые автомобили марки "Focus". В ближайшие пять лет производство машин будет ежегодно увеличиваться на 25 000 штук, достигнув в итоге уровня 100 000 единиц.
Доверие инвесторов к России в значительной мере связано с одним именем: Владимир Путин. Глава Кремля сидит в седле уверенно и пользуется большим доверием как внутри страны, так и за рубежом. Рейтинговые агентства "Moody"s" и "Fitch" уже рассматривают возможность повышения рейтинга страны.
Но есть еще много моментов, заслуживающих критики. Так, например, не совсем развита банковская система. Российский «Внешторгбанк», самый мощный по основному капиталу финансовый институт в Восточной Европе, занимает в рейтинге 1 000 банков, опубликованном журналом "The Banker", 174-е место. Это является результатом продолжающегося бегства капиталов. В 2001 году его масштабы, 17 миллиардов долларов США, заметно превысили объемы иностранных инвестиций, составивших 10 миллиардов долларов США. К этому следует добавить, что 36 процентов внутреннего валового продукта приходится, по имеющимся оценкам, на «теневую экономику». Как следствие - налоговые потери, составляющие миллиарды рублей.
Слухи о не совсем чистом бизнесе сопровождают также активную деятельность россиян в последнее время в Германии. Так, упорно ходят мафиозные истории вокруг Олега Дерипаски, который, как говорят, собирается приобрести обанкротившуюся авиационную компанию "Fairchild Dornier". Состояние этого 35-летнего человека, делающего свои деньги на алюминии, целлюлозе и производстве электроэнергии, журнал "Forbes" оценивает в размере миллиарда долларов США. Но имя Дерипаски, имеющего очень хорошие связи с руководством государства, постоянно связывают с заказными убийствами, отмыванием денег и подкупом.
Немало критиков есть и у Михаила Ходорковского, возглавляющего российский нефтяной концерн «Юкос». Как и лидирующий в отрасли концерн «Лукойл», компания «Юкос», занимающая второе место, тоже планирует свое участие в немецкой сети автозаправочных станций. Эмиссия ценных бумаг после слияния компаний "Aral/BP" и "Dea Shell" позволяет занять на рынке хорошее место. Один только «Лукойл» хотел бы приобрести 460 автозаправочных станций компании "BP/Aral" и 900 - "Dea/Shell".
Отношения Германии с Россией являются традиционно хорошими. «Для России нет более важного партнера, чем Германия, в том числе и в областях, не связанных с инвестициями», - цитировала "Frankfurter Rundschau" заместителя министра развития и торговли России Ивана Матерова. Большой интерес Германии к России подчеркнул также на Днях российской экономики во Франкфурте в октябре прошлого года председатель правления банка "Commerzbank" Андреас де Мезьер.
Де Мезьер, в частности, признал, что есть «чудесные примеры» чересчур простодушного присутствия в России, однако 75 процентов иностранных инвестиций в России приносят прибыль и только десять процентов - убытки. Его вывод: «Если бы мы в Германии были способны на такие реформаторские шаги, как в России, то нам удалось бы сделать шаг вперед».
Основой для этого является то, что Россия может продолжать работать над восстановлением связей с мировой экономикой и, конечно, - политическая стабильность. То, что ее не может гарантировать даже Путин, продемонстрировала трагическим образом драма с заложниками в Москве, устроенная чеченскими боевиками.