Компания Форд инвестирует $ 500 млн. на разработку нового компактного, облегченного турбированного двигателя V6 для пикапа F-150 на заводе в Лиме, штат Огайо.
Форд представил 2,7 - литровый двигатель в североамериканском международном автосалоне в Детройте вместе с F-150. Улучшенный двигатель должен помочь форду сократить разрыв в экономии топлива с двигателем EcoDiesel от Chrysler Group, который представляет собой 3,0 - литровый дизель и является лучшим по рейтингу EPA. Для Форда F-150 лучшим результатом является 10,2 л/100 км на трассе. Далее следуют Chevrolet Silverado и GMC Sierra, которые «съедают» 9,7 л.
Нет достоверных данных, какой мощности будет новый V6, равно как и нет никаких цифр по расходу топлива. Производство нового двигателя начнется в Лиме в четвертом квартале 2014 года, что совпадает с запуском нового F-150. Компания будет предлагать четыре двигателя для F-150: 2,7 - литровый турбо - самый маленький двигатель для грузовиков, 3,5 - литровый двигатель с турбонаддувом и без наддува и 5,0 - литровый V8. Все они будут в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
2,7 - литровый двигатель чрезвычайно компактный и легкий. Блок цилиндров изготовлен из чугуна с вермикулярным графитом, а головка из алюминия. Он будет идти в стандартной комплектации с кнопкой «старт - стоп», которая помогает грузовикам экономить топливо в городском режиме. Форд ожидает, что спрос на новый двигатель будет высоким. Компания заявила, что 57 % новых клиентов в 2014 выбрали 3,5 - литровый V6 EcoBoost для F-150. Это самый высокий показатель для шестицилиндровых двигателей в больших пикапах с 1967 года.
Розничная продажа легковых пикапов с двигателями V6 выросла более чем на 600 % с 2010 года, причем 91 % приходится на Форд F-150. Так же будут выпускаться новые модели F-150 с алюминиевым кузовом, которые весят почти на 318 кг меньше, чем модели со стальным кузовом. А меньший вес, как ожидается, улучшить экономию топлива.