Энергетический прорыв

Одним из главных событий последних дней, безусловно, является энергетический саммит в Вильнюсе. Представители Азербайджана, Украины, Польши, Литвы, Грузии и Казахстана окончательно договорились строить трубопровод Одесса-Броды-Плотск-Гданск. На энергетическом саммите был подписан документ об учреждении консорциума «Сарматия», в который вошли Азербайджан, Грузия, Польша, Украина, Литва. Таким образом, очередной крупный энергетический проект в прикаспийском и черноморском регионах получил право на жизнь.
Напомним, что страны-члены ГУАМ, а также Польша и Литва провели консультации по данному проекту еще летом текущего года в Кракове. Однако тогда энергетический саммит остался в тени неожиданной инициативы президента Путина. Российский лидер презентовал свой проект по строительству Прикаспийской трубопроводной системы, которая гарантировала транспортировку на мировые рынки казахстанских и туркменских энергоресурсов через территорию России. Гурбангулы Бердымухаммедов, Владимир Путин и Нурсултан Назарбаев встретились в Ашгабате, и пришли к договоренности об осуществлении данного проекта. Высокопоставленным чиновникам всех трех стран было поручено интенсивно проработать проект и в скорейшем времени приступить к его реализации. Однако, никакой видимой работы проделано не было. Фактически проект Прикаспийского трубопровода стал буксовать. Дело дошло до того, что президент Туркменистана Гурбангулу Бердымухаммедов выразил с связи с этим свое недовольство.
На этом фоне гораздо активнее выглядели страны-члены ГУАМ, а также Польша и Литва. И эта активность позволила заложить основу трубопроводу, который позволит странам Восточной и Центральной Европы получать азербайджанские углеводороды. Рассмотрим риски и дивиденды стран-участников проекта.
Азербайджан. Отправляя свою нефть по данному трубопроводу, Азербайджан осваивает новый рынок сбыта нефти, получает твердый выход на Европу. Не исключено, что в будущем Азербайджан, используя литовские НПЗ, будет осуществлять обработку нефти и транспортировать на европейские рынки нефтепродукты. С политической точки зрения своим участием в данном проекте Азербайджан укрепляет свои позиции лидера как в прикаспийском и черноморском регионе, так и в Европе. «Старый свет» еще более четко осознает стратегическую позицию Азербайджана, усиливается его заинтересованность в существовании общественно-политической стабильности в стране. Однако параллельно Азербайджан может столкнуться с ревностным отношением России — официальной Москве наверняка не понравится наличие трубопровода, ставящего под сомнение российскую монополию на нефтяные поставки в Восточную и Центральную Европу.
Грузия получает прибыль как транзитная страна. Относительно слабой экономике Грузии постоянно нужны подпитки. Поэтому транспортные и нефтегазовые проекты, в которых Грузия выступает в качестве транзитной страны, имеют огромное значение для официального Тбилиси. Плюс политика, безусловно.
Украина, Польша, Литва получают возможность диверсифицировать поставки углеводородов. Тем самым они лишают Россию одного из рычагов давления. Однако эти страны, в особенности Украина уже в ближайшем будущем могут вновь почувствовать «газовую удавку» России. И если Польша и Литва ответят на это противодействием вступлению России в ВТО и Европейский Союз, то официальному Киеву отвечать пока нечем. Поэтому можно ожидать, что Украина будет более мягкой в отношениях с Россией.
Осуществлению проекта могут препятствовать несколько факторов. Главный из них это объемы нефти, которые можно будет транспортировать по этому трубопроводу. Пока источником нефти является только Азербайджан. Однако добываемая в стране нефть транспортируется по маршрутам Баку-Тбилиси-Джейхан и Баку-Новороссийск. Иными словами, на долю трубопровода Одесса-Броды-Плотск-Гданск будут приходиться не такие уж и большие объемы нефти. В этом вопросе страны-участники проекта рассчитывают на казахстанскую нефть. На энергетическом саммите принимал участие министр энергетики Казахастана Сават Мынбаев. То, что официальную Астану на саммите представлял министр энергетики, свидетельствует об осторожном подходе Казахстана к участию в этом проекте. Тем не менее, Сават Мынбаев в своем выступлении заявил, что его страна готова к диалогу в рамках данного проекта и может принять решение, когда подоспеет время. Иными словами, официальная Астана будет наблюдать за реализацией проекта, а также будет оглядываться на реакцию Москвы. В то же время, страны Европы и США сейчас будут усиливать давление на Астану, рассчитывая увеличить транспортировку казахстанской нефти как по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, так и привлечь казахское «черное золото» к проекту Одесса-Броды-Плотск-Гданск.