Законы рынка и ведения бизнеса не признают национальных и иных границ, говорит украинский предприниматель Евген Бисовский. С тем, что «деньги не пахнут», согласен и его коллега – бизнесмен из Восточной Украины Олег Логвинов.
Бисовский – директор упаковочной фирмы «РосанПак» во Львове. 30% его 40-милионного бизнеса приходится на Россию. Логвинов – директор кондитерской фабрики «Конти» в Донецке. В первой половине текущего года он продал в Россию своей продукции на сумму 90 миллионов долларов, т.е. чуть больше, чем в самой Украине.
По словам Логвинова, приоритетом его бизнеса является увеличение продаж в Украине, России, Китае, других постсоветских государствах, а не в странах ЕС. Логвинов считает, что европейский рынок уже давно насыщен и стабилизировался. Чтобы выйти на него с новым товаром, требуются огромные затраты, поэтому целесообразней идти туда, где можно получить большую отдачу на вложенный капитал.
Скоростное оборудование «РосанПака» штампует различные виды упаковки для тортов, мороженного или любых других товаров, требующих пластиковой упаковки.
По словам директора предприятия Евгена Бисовского, в страны ЕС уходит менее четверти производимой продукции. Среди препятствий для расширения бизнеса в странах Запада – жесткие таможенные ограничения, действующие в так называемой Шенгенской зоне, в которую входят страны ЕС.
Чтобы сотрудник «РосанПака» мог поехать в ЕС, говорит Бисовский, ему необходима виза, сначала месячная, потом – на три, и, наконец – на 6 месяцев. По его словам, в Шенгенской зоне нет пятилетней визы, которая позволила бы представителю «РосанПака» въехать и работать в ЕС. Вместо этого, ему требуется приглашение, а затем надо отстоять длинную очередь в консульстве.
Машины, направляющиеся с грузами в ЕС, часто застревают на западной границе Украины вследствие несогласованности таможенных процедур и нехватки пунктов пересечения.
Водитель грузовика из Днепропетровска Анатолий Ручка ездил в обоих направлениях. Он высоко оценивает качество дорог в странах Запада, по сравнению с дорогами в Украине и России. По его словам, если на Западе ко всем водителям, какой бы национальности они ни были, относятся одинаково уважительно, в России украинских водителей обзывают «хохлами».
Некоторые украинцы опасаются, что вслед за российскими инвестициями с Востока придет нежелательная культурная экспансия. Однако по мнению заместителя Торговой палаты Львова Юрия Пукальского, особо тревожиться по этому поводу не стоит.
Чтобы не опасаться российского влияния, украинцам самим надо становиться сильнее, считает он, и тогда российские деньги будут работать на пользу украинской экономики.
Геннадий Чижиков, занимающий аналогичный пост в Торговой палате Донецка, говорит, что как раз это сегодня и происходит: украинские предприниматели, признавая российское влияние, все больше ощущают гордость за принадлежность к украинской экономике, и уже не боятся конкурировать на равных.
По словам Геннадия Чижикова, украинские розничные торговцы начинают объединяться в ассоциации, что способствует становлению гражданского общества в Украине.
Однако предстоит еще многое сделать, прежде чем украинский бизнес станет по настоящему конкурентоспособным, и в первую очередь – провести давно назревшие реформы в экономике. Принятию необходимых законов препятствуют продолжающиеся в Киеве политические баталии между ветвями власти.
Питер Федынский