Куда деваются авто?

В 2000-2002 г. московский автопарк продолжал увеличиваться и стареть. Об этом на заседании правительства Москвы сообщил начальник столичного Управления транспорта и связи Александр Беляев. По его данным, ежегодно на государственный техосмотр не предъявляются и, соответственно, выбывают из эксплуатации около 100 тыс. автомобилей. Однако до перерабатывающих предприятий на утилизацию «доезжают» не более 25 тысяч. По словам Беляева, это обусловлено и несовершенством федеральных законов, и отсутствием единых требований и тарифов и для предприятий, занимающихся утилизацией брошенных автомобилей. В результате, отметил начальник московского Управления транспорта и связи, «подготовленная и вертикально интегрированная» производственная база остается недогруженной. Чтобы решить проблему, подчеркнул Беляев, московское правительство объявило вопросы утилизации брошенных автомобилей приоритетными для города — в ближайшее время в столице будет создана система сбора и переработки старых машин.