Каждый водитель мысленно превозносит себя, но неплохо бы взглянуть на свои достижения объективно.
Здесь пять основных позиций. За каждую позицию дается один балл.
Высшая оценка - пять баллов, низшая - ноль баллов.
1. Чувство устойчивости на дороге во время движения - 1 балл. Не дается оценки при беспорядочной и ничем не объяснимой миграции из ряда в ряд или тогда, когда вам все время надо поправлять себя и выправлять съезжающую с дороги автомашину.
2. Допустимая правилами скорость - 1 балл. Не дается оценки, если вы не соблюдаете знаки, ограничивающие скорость движения на автомобиле.
3. Торможение автомобиля по всем правилам - 1 балл. Не дается оценки при частых быстрых и резких торможениях, при растянутых и вялых торможениях, которые приводят к авариям.
4. Соблюдение дистанции - 1 балл. Не оценивается езда "на хвосте" у других автомобилей при большой скорости и прочие ситуации, которые не обеспечивают безопасность автомобильного движения.
5. Следование дорожным указателям - 1 балл. Не оценивается пересечение сплошной центральной линии и др.
Теперь сложите "заработанные" баллы.
5 баллов - вы идеальный водитель,
4 балла - вы очень хороший водитель,
3 балла - вы хороший и надежный водитель,
2 балла - вы плохой водитель,
1 балл - вы очень плохой водитель,
0 баллов - вы смертельно опасный водитель, как для себя, так и для окружающих водителей и пешеходов.
Источник: «Экспресс К»