Белорусские летчики вовлечены в гражданскую войну в Кот-д

МИД Белоруссии отрицает факт присутствия летных сил страны в Кот-д’Ивуаре, где в настоящее время идет гражданская война. Однако министерство признало, что среди 15 членов экипажа самолета АН-12, находящегося в этой западноафриканской стране, четверо - граждане Белоруссии.

9 ноября министр обороны Франции Мишель Альо-Мари заявила, что в воздушной атаке на территории Кот-д’Ивуара, в результате которого погибли 9 французов и один гражданин США, участвовали белорусские наемники, которые управляли самолетами Су-25. Оказалось, что в аэропорту Абиджана, экономической столицы Кот-д’Ивуара, задержаны 15 механиков, обслуживавших летную технику: четыре белоруса, восемь украинцев и трое россиян.

По сообщению радио «Свобода», связавшегося с задержанными, один из белорусов назвался Владимиром и сообщил, что вся команда — «транспортные летчики», которые должны были доставить продовольствие на самолете Ан-12, но началась стрельба, и они остались на положении пленных в аэропорту Абиджана.

Командир экипажа, россиянин Михаил, в свою очередь удивлен заявлениям белорусских официальных лиц, так как, по его словам, у него на руках есть «межправительственное соглашение между Республикой Беларусь и Кот-д’Ивуаром о военной взаимопомощи в обслуживания техники». Россиянин подтвердил, что, хотя их команда летала только на грузовом самолете, техники обслуживали и военные самолеты аэродрома.

13 ноября весь экипаж отпустили, но механики по-прежнему собираются работать в Кот-д’Ивуаре. Полковник вооруженных сил Кот-д’Ивуара Коре предположил, что механики из СНГ могли бы отремонтировать два оставшихся в распоряжении Кот-д’Ивуара неисправных самолета Су-25 и два вертолета Ми-24.

МИД заявляет, что «ситуация с механиками-белорусами нормальная, в случае необходимости им будет оказано содействие по линии консульской службы России». В министерстве утверждают, что белорусские самолеты ни в каких программах в странах Западной Африки, в том числе в Кот-д’Ивуаре, не задействованы. Лайнер АН-12 не белорусский, и совершает полеты по частным контрактам, также не имеющим отношения к компаниям Белоруссии.

Источник: Информационное агентство ПРИМА-News