Правительство Азербайджана оказалось под давлением своих прозападных соседей, а точнее Украины и Польши, которые требуют однозначно определиться с поставками азербайджанской нефти. С одной стороны, нам вроде бы и неплохо иметь возможность транспортировки углеводородного сырья прямо в центр Европы, но с другой — это не совсем отвечает планам Государственной нефтяной компании АР. Дело в том, что ГНКАР в последнее время предпринимает немалые усилия для реализации на мировых рынках не только сырой нефти, а также нефтепродуктов и при этом либо строит за границей нефтеперерабатывающие заводы, либо приобретает таковые. Поэтому стоит рассмотреть какими мощностями на сегодня располагает азербайджанское правительство.
Азербайджанская международная операционная компания (AIOC) в мае 2007 года добыла на контрактной площади «Азери-Чираг-Гюнешли» (ACG), расположенной в азербайджанском секторе Каспия, около 22,112 млн. баррелей, или 2 млн. 985 тыс. 438 тонн нефти, что на 72,6% больше, чем годом ранее.
По данным пресс-службы AIOC, в январе-мае текущего года в целом с контрактной площади было добыто 13 млн. 814 тыс. 212 тонн нефти (на 68% больше). Отметим, что по итогам мая 2007 года среднесуточная добыча нефти на месторождении «Чираг» составила 145 080 баррелей (на 4 912 баррелей больше, чем в апреле 2007 года), а на месторождении «Азери» — 568 210 баррелей (на 65 404 барреля больше). До 1 июня 2007 года AIOC смогла извлечь из недр Каспия более 97 млн. 465 тыс. тонн нефти, из которых более 54 млн 582 тонны пришлось на долю месторождения «Чираг». Консорциум планирует в 2007 году добыть около 32 млн. тонн сырья.
В мае 2007 года AIOC экспортировала на мировые рынки 2 млн. 781 тыс. 725 тонн нефти. Как сообщили «Туран» в пресс-службе AIOC, трубопровод Баку-Супса («западный» маршрут) по-прежнему простаивал. А по нефтепроводу Баку- Новороссийск («северный» маршрут) в российском направлении, а также по железной дороге в грузинский порт Батуми международный консорциум в мае не экспортировал сырье. Наряду с этим, в мае операционной компании удалось транспортировать по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC) 10 млн. 716 тыс. 449 тонн нефти.
Отметим, что с начала текущего года общий объем экспорта нефти консорциума составил более 12 млн. 162 тыс. 361 тонны. По итогам мая в общем объеме экспорта AIOC 88,1% поставок за рубеж пришлось на долю BTC.
По данным пресс-службы, в апреле текущего года в порту Джейхан было отгружено 2 млн. 722 тыс. 195 тонн нефти (25 танкерных партий). За январь-март же объемы отгрузок азербайджанской нефти в этом порту составили 10 млн. 735 тыс. 116,61 тонны (93 танкерных партий).
Несколько слов о транзите среднеазиатских энергоносителей. В январе-мае 2007 года транзит нефти и нефтепродуктов из Казахстана и Туркменистана через Азербайджан уменьшился по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем на 21,5%.
За пять месяцев с начала текущего года с Бакинского и Дюбендинского терминалов дубайской компании Middle East Petroleum Farm отгружено в целом 1 млн. 217,241 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов. Из них 645,737 тыс. тонн составляет казахстанская нефть, 571,504 тыс. тонн — нефтепродукты из Туркменистана.
В мае транзит нефти и нефтепродуктов из этих стран составил 282,128 тыс. тонн. Из данного объема 123,64 тыс. тонн — казахстанская нефть, а 158,488 тыс. тонн — нефтепродукты из Туркменистана.
Впрочем, руководство Азербайджана полно оптимизма. Азербайджан обладает ресурсами для заполнения трубопровода Одесса-Броды-Гданьск, заявил президент Ильхам Алиев на пресс-конференции по итогам Бакинского саммита ГУАМ во вторник. «Есть серьезная политическая инициатива наших стран, есть ресурсы в наличии. Азербайджан превращается в крупного производителя нефти. В следующем году добыча составит минимум 50 млн. тонн, а в 2010 году мы имеем возможность нарастить добычу нефти при необходимости до 65 млн. тонн», сказал И.Алиев.
Он отметил, что кроме трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан, в Азербайджане есть два трубопровода (Баку-Супса и Баку-Новороссийск — ИФ), которые транспортируют азербайджанскую нефть в бассейн Черного моря, «откуда будет питаться нефтепровод Одесса-Броды-Гданьск».
«В Азербайджане достаточно ресурсов. На месторождении Азери-Чираг-Гюнешли ресурсы составляют 1,2 млрд. тонн, и в случае потребности мы можем добывать столько нефти, сколько нам нужно», — сказал президент.
Как видно, политическая воля сторон есть, а практическая реализация, как говорится — дело техники. Специальная рабочая группа по проекту строительства трубопровода Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск проведет очередную встречу в августе 2007 года в Тбилиси, сообщил министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев журналистам во вторник.
«В рамках ГУАМ особое место занимает вопрос энергобезопасности, и есть блок, который рассматривает поставку энергоресурсов в страны ГУАМ и в направлении Европы. Этот вопрос несколько раз обсуждался, ему был посвящен Краковский саммит (глав государств Украины, Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и представителя Казахстана, проведенный в мае 2007 года — ИФ), где мы договорились изучить вопросы диверсификации и надежной доставки углеводородов в страны Восточной Европы. Для этого была создана специальная группа, очередная встреча которой пройдет в августе в Тбилиси», — сказал Н.Алиев.
Он отметил, что осенью 2007 года в Вильнюсе пройдет энергетический саммит, который станет продолжением Краковского саммита. «Думаю, что там мы уже подготовим конкретное решение: каким образом государства будут участвовать в реализации проекта строительства трубопровода Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск. Сейчас работа в этом направлении продолжается, учитывая, что есть нефтепровод Одесса-Броды и есть заинтересованность Украины и Польши в его продлении. Сегодня мы думаем о том, какую создать структуру, чтобы она была взаимовыгодна всем странам и реально занялась бы заполнением этого трубопровода», — сказал Н.Алиев.
В ГУАМ входят Грузия, Азербайджан, Украина и Молдавия. Президенты Украины, Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и представитель Казахстана по результатам неформального саммита 11 мая в Кракове подписали коммюнике по вопросам энергетического сотрудничества.
Магистральный нефтепровод Одесса-Броды построен в 2001 году для транспортировки каспийской нефти. В течение нескольких лет он не использовался. В конце июня 2004 года правительство Украины разрешило использовать трубопровод для транспортировки российской нефти в реверсном режиме. Между тем Украина и Польша планируют достроить этот нефтепровод до польских городов Плоцка и Гданьска («Интерфакс-Азербайджан»).
Итак, вопрос реализации проекта Одесса-Броды перешел в новую фазу. Теперь очередь за экспертами и их экономическими выкладками. Будем надеяться, что азербайджанская сторона не останется в накладе, ведь она не только добывает нефть, но и поставляет ее в черноморские порты Грузии и России. Так что украинские и польские представители должны предложить действительно выгодное сотрудничество с тем, чтобы Азербайджан взял на себя обязательства по заполнению «трубы» Одесса-Броды.
Ф.Ализаде
