По данным Контрольной Палаты США, в Соединенных Штатах проложены почти 6.4 млн. км автомобильных дорог и более 188 тыс. км. железнодорожных рельсов. Также функционируют 600 тыс. мостов, 79 тыс. дамб, 500 железнодорожных вокзалов, 300 портов, 19 тыс. аэропортов, 55 тыс. систем централизованного водоснабжения. При этом американское государство не имеет отношения к подавляющему большинству объектов национальной инфраструктуры.
В частности, по данным Министерства Транспорта США, 97% дорог, 98% мостов и практически все аэропорты (за исключением структур по контролю за авиатраффиком) принадлежат штатам, графствам (округам) или отдельным муниципалитетам. Большинство железных дорог и вокзалов принадлежит частным лицам и коммерческим структурам: в частности, Конгресс США постоянно выделяет средства на поддержку железнодорожной компании Amtrak - однако американское государство владеет лишь 1 тыс. из более, чем 35 тыс. км. железнодорожных путей, которыми оперирует Amtrak.
По оценкам Национальной Академии Общественного Управления, более половины систем водоснабжения и примерно 20% канализационных систем США находятся в руках частных владельцев. Федеральные власти США владеют лишь 5% дамб (они обычно строятся на федеральные средства, однако ими владеют и управляют местные органы власти).
В частности, по данным Министерства Транспорта США, 97% дорог, 98% мостов и практически все аэропорты (за исключением структур по контролю за авиатраффиком) принадлежат штатам, графствам (округам) или отдельным муниципалитетам. Большинство железных дорог и вокзалов принадлежит частным лицам и коммерческим структурам: в частности, Конгресс США постоянно выделяет средства на поддержку железнодорожной компании Amtrak - однако американское государство владеет лишь 1 тыс. из более, чем 35 тыс. км. железнодорожных путей, которыми оперирует Amtrak.
По оценкам Национальной Академии Общественного Управления, более половины систем водоснабжения и примерно 20% канализационных систем США находятся в руках частных владельцев. Федеральные власти США владеют лишь 5% дамб (они обычно строятся на федеральные средства, однако ими владеют и управляют местные органы власти).