Экология в регионах

Уральские экологи вновь выступили с обвинениями в адрес Минатома РФ по вопросу ввоза и переработки в Россию отработанного ядерного топлива из других стран. Группа "Экозащита!", как утверждают ее сторонники, уличила федеральное ведомство во лжи. Доказательства получены из штаб-квартиры Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) в Вене.

Как сообщили "УралПолит.Ru" в "Экозащите!", в декабре прошлого года министр по атомной энергии РФ Александр Румянцев заявил, что в районе Красноярска может появиться международное хранилище для отработанного ядерного топлива (ОЯТ). По словам Румянцева, с идеей строительства хранилища выступил в сентябре прошлого года в Вене генеральный директор МАГАТЭ Мухаммед аль-Барадей.

Как утверждают экологи, они направили запрос в МАГАТЭ по данному вопросу и получили ответ, где отмечено, что директор агентства не делал предложений России о возведении репозитория для ядерных отходов в Сибири. "Мы внимательно изучили наши внутренние и опубликованные записи и не нашли специального упоминания со стороны директора о строительстве подобного сооружения в упоминаемом месте", - утверждает в своем письме официальный представитель МАГАТЭ Дэвид Кинли.

Как известно, Госдума разрешила ввозить в Россию на переработку иностранное ОЯТ. Однако в Красноярске, где сейчас работает одно из двух российских централизованных хранилищ для ОЯТ, нет завода по переработке ядерных отходов. Вместе с тем строительство красноярского перерабатывающего завода РТ-2 было заморожено в 90-х годах.

По мнению координатора группы "Экозащита!-Екатеринбург" Ольги Подосеновой, вскрывшийся факт - еще одно подтверждение несостоятельности планов Минатома РФ по ввозу импортного ОЯТ на территорию России. На единственном приспособленном для переработки ОЯТ предприятии - ПО "Маяк" износ оборудования составляет порядка 60%. Теперь выясняется, что и красноярский РТ-2, с которым были связаны "большие надежды" российского Минатома, не сможет перерабатывать ядерные отходы. Убытки от аварии на "Маяке" в 1957 году до сих пор являются непосильными для бюджетов Челябинской, Свердловской и Курганской областей.

Калининградские экологи выступают против нового нефтяного терминала на Балтике.

Представители экологической группы "Экозащита!" выступили с резкой критикой нового совместного проекта администрации Калининградской области и одной из российских нефтяных компаний о создании в районе поселка Янтарное нефтетерминала. Как сообщили ИА REGNUM в "Экозащите", реализация проекта значительно усугубит экологическую напряженность в Юго-Восточной Балтике. По мнению экологов, появление нового терминала станет еще одним шагом на пути превращения Калининградской области в придаток нефтяной отрасли. Вслед за добычей нефти на месторождении Д-6, которая, по заявлению руководства компании ЛУКОЙЛ, начнется в середине февраля, новый терминал окончательно разрушит все перспективы развития устойчивых традиционных отраслей экономики - рыболовства и туризма, - утверждают калининградские зеленые.

"Россия не подписала международное соглашение о придании Балтийскому морю статуса особо чувствительной морской зоны, включающее отказ от использования на Балтике однокорпусных танкеров", - заявил пресс-секретарь "Экозащиты" Алексей Милованов. - Если нефтяной терминал будет построен, катастрофы, подобной печально известному "Престижу", стоит ожидать не у берегов далекой Испании, а непосредственно на калининградском побережье".

В то же время, как сообщил в телефонном разговоре с представителями группы "Экозащита" вице-губернатор Калининградской области Олег Шлык, говорить о том, что администрация области поддерживает проект, рано. В своих действиях представители администрации, ведущие переговоры с нефтяной компанией, в первую очередь руководствуются соображениями экологической безопасности. О. Шлык также сказал, что загрязнение окружающей среды области усугубляется отсутствием очистки муниципальных стоков и другими факторами, и администрация области не может позволить, чтобы к ним прибавилось нефтяное загрязнение моря. Перспективы реализации проекта строительства терминала пока весьма туманны.

ИА REGNUM ранее сообщало о том, что на берегу Балтийского моря у поселка Янтарное в 2004 году будет начато строительство нефтяного терминала.

Справка: Балтийское море испытывает колоссальную нагрузку нефтяного загрязнения, его акватории в 100 раз больше загрязнены нефтью, чем Мировой океан в целом. В среднем в российских нефтяных терминалах, расположенных на Балтике, происходит ежегодно более 90 аварийных разливов в год. Действующая при ООН объединенная международная группа по научным аспектам загрязнения моря отнесла Балтийское море к акваториям, которые, прежде всего, должны быть изучены с целью предотвращения загрязнения.

Российские ученые реанимировали планы переброски Оби и Иртыша на юг.

Ученые России реанимировали советские планы по переброске двух могучих сибирских рек – Оби и Иртыша - на сотни миль к югу, стремясь преодолеть одну из крупнейших в мире экологических катастроф, пишет The Scotsman. Проект стоимостью 22 млн. фунтов включает в себя строительство канала шириной 200 и глубиной 16 метров и протяженностью 2,5 тыс. километров из Сибири в бывшие советские республики Центральной Азии.

Сторонники проекта полагают, что он поможет разрешить усиливающийся водный кризис, который в последние десятилетия привел к катастрофическому высыханию больших площадей. Проект поможет снова наполнить Аральское море, когда-то четвертое по величине внутреннее море в мире, которое с 1960 года уменьшилось до четверти своего прежнего размера, сообщает NEWSru.com. Ученые считают, что, помимо наполнения Аральского моря, поворот сибирских рек смягчит новую экологическую угрозу: увеличение в последние 10 лет количества пресной воды, впадающей в Ледовитый океан. Возникли опасения, что в океане может уменьшиться концентрация соли, из-за чего Гольфстрим может прекратить свое существование, а в Европе наступит ледниковый период.

По мнению критиков, проект строительства канала зловеще напоминает о централизованном планировании сталинского стиля, которое и стало главной причиной экологической катастрофы. Некоторые специалисты считают, что проект лишь породит социальные, экономические и экологические проблемы. Первый президент СССР Михаил Горбачев в середине 1980-х отверг этот план, но в последние месяцы лоббирование проекта усиливается. Как сообщается в последнем номере журнала New Scientist, мэр Москвы Юрий Лужков поддерживает эту идею, как и центральноазиатские лидеры, и многие российские ученые.

Канал возьмет воду из притоков текущих на север сибирских рек Обь и Иртыш, чтобы восстановить Амударью и Сырдарью, впадающие в Аральское море. Ежегодно канал будет переносить 27 кубических километров воды - всего 7% нынешнего объема водной массы Оби, но увеличит количество воды, поступающей в Аральский бассейн, на 50%. Хотя этот план, возможно, уменьшит ущерб, причиненный Аральскому морю, в основном он направлен на поддержку хлопковой отрасли экономики региона. Выращивание хлопка напрямую связано с доступностью воды, передает УралПолит.Ru.

В Северодвинске (Архангельская область) приостановлены работы по ликвидации хранилища радиоактивных отходов.

"Ликвидация хранилища радиоактивных отходов на Мироновой горе в Северодвинске затягивается по причине недостаточного финансирования", - сообщил корреспонденту ИА REGNUM - Архангельские Новости руководитель городского отделения движения "зеленых" Вячеслав Хатунцев.

Из 77,4 миллионов рублей, предусмотренных на ликвидацию хранилища, Россудостроение выделило только 23,5 миллиона. А с 1 декабря 2003 года работы на Мироновой горе вообще были приостановлены. По словам Вячеслава Хатунцева, хранилище находится в аварийном состоянии и представляет опасность возникновения чрезвычайной ситуации в регионе. Северодвинские "зеленые" хотят привлечь внимание общественности города и областного центра к проблеме Мироновой горы, пока не стало слишком поздно.

Владимирская область. Экологи примут меры по спасению уникального памятника археологии.

Экологи бьют тревогу, - одна из самых северных в мире стоянок древних людей находится в крайне запущенном состоянии. Сегодня стоянка древнего человека "Сунгирь" во Владимирской области превращена в свалку бытовых отходов, сообщают REGIONS.RU.

По мнению директора Областного центра экологического образования, Заслуженного эколога России, председателя Владимирского регионального отделения Российской партии ЖИЗНИ Галины Есяковой, решение этой проблемы имеет международной значение.

Владимирские экологи уже обращались в администрацию области с просьбой о содействии в проведении мероприятий по очистке стоянки.
По словам Галины Есяковой, в ближайшее время состоится совещание, в котором примут участие экологи, члены партии ЖИЗНИ и представители администрации. Участники встречи обсудят первоочередные меры по спасению археологического памятника, а также установят сроки начала акции по очистке стоянки.

Жители Чебоксар устали от вредного завода

Газета "Советская Чувашия" опубликовала письмо, которое ИА REGNUM приводит полностью. Открытое письмо жителей Чебоксар, чьи дома расположены в непосредственной близости от кирпичного завода, направленном в адрес министра здравоохранения России Ю. Шевченко и главного санитарного врача РФ Г. Онищенко.

"Ситуация, сложившаяся вокруг ОАО "Чебоксарский завод строительных материалов" — одного из самых опасных загрязнителей атмосферы в столице Чувашской Республики, — достигла критической отметки. Проблема грозит приобрести катастрофические размеры, поэтому просим Вашего личного участия в ее разрешении.

Специалисты Горздравотдела Чебоксар давно бьют тревогу: заболеваемость в зоне ОАО "ЧЗСМ" на тысячу населения заметно выше, чем в целом по столице. Жители заводского района почти в полтора раза чаще страдают болезнями органов кровообращения и дыхания. Мы живем рядом с дымящимися трубами, наши дети вынуждены играть в песочнице, содержащей кирпичную пыль. Расположившись в самом центре исторической части города, завод рассеивает вредные вещества над церквами и монастырями, а заодно — и над головами несчастных чебоксарцев. Каждый день вредными серными и азотистыми соединениями дышат 618 рабочих завода. Ветераны ЧЗСМ грустно шутят: "Силикоз страшен только начинающим и детям".

Сегодня ЧЗСМ — большая беда столицы Чувашии, грозящая обернуться экологическим бедствием. Однако надзирающие органы как будто этого не видят. Многочисленные жалобы жителей микрорайона в адрес главного санитарного врача Чувашии Е. Работаева, увы, не дают результатов. Ни одно распоряжение о закрытии вредного производства по-настоящему еще ни разу не исполнялось.

Последняя попытка избавить город от вредного производства была предпринята 13 января на правительственном совещании с участием председателя Кабинета Министров республики Н. Партасовой. Е. Работаев официально озвучил свое последнее постановление "О приостановлении эксплуатации туннельных и кольцевых печей на ОАО "Чебоксарский завод строительных материалов" и завершении уже начатых производств". Глава правительства поддержала его решение о приостановлении деятельности вредного производства.

Но это, видимо, — единственное, на что способен главный санитарный врач республики. Е. Работаев уже давно разочаровал не только жителей заводского микрорайона, но и представителей власти: бумага есть, а конкретных действий — нет. С этим мы сталкиваемся не в первый раз. На бумаги, которые подписывает санитарный врач, руководство ЧЗСМ должного внимания не обращает. "Не навреди" — этим принципом руководствуются все врачи мира. Е. Работаев своим бездействием может загубить жизнь тысячам чебоксарцев.

Завод делает вид, что сворачивает производство: направляет письма в санэпидемслужбу о якобы принятых решениях. Но переписка имеет несколько странный характер. В письмах вдруг появляются ошибки, на исправление которых ЧЗСМ требуется время. Тайм-аут отправители писем с ошибками используют в своих целях: дожидаются вступления в силу решения суда, отменяющего очередное постановление Работаева. Не исключено, что 15 февраля, когда вступит в силу еще одно решение служителей Фемиды, доменные печи снова начнут "куриться ядовитым фимиамом".

Вопрос о переносе кирпичного производства назрел давно. Если сейчас не предпринимать активных действий, время обязательно потребует за медлительность и нерасторопность самую высокую цену — здоровье нации.

Практика переноса вредных производств за черту города существует во всех крупных городах России. В Москве из центра и жилых массивов идет массовый перевод всевозможных заводов, промышленных предприятий. Глава московского самоуправления приоритетом своей деятельности сделал здоровье и благополучие граждан. В ситуации с ЧЗСМ меры пока ограничиваются только анализом ситуации и поиском виноватых, но людям нужны активные действия. И мы очень надеемся на Вашу помощь в этом жизненно важном вопросе".

Норильск - традиционно в списке городов с высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха.

В 2003 году в Российской Федерации отмечено 12 случаев аварийного загрязнения атмосферного воздуха по сравнению с восемью в 2002 году. О том, что аварийные выбросы загрязняющих веществ происходили в Норильске, информации нет. Однако в списке городов с высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха традиционно назван Норильск, где в воздухе витает слишком много диоксида серы и диоксида азота. Всего службами мониторинга природной среды Росгидромета зафиксировано 97 случаев высокого загрязнения атмосферного воздуха, сообщают ИА "Норильские новости" . Случаев экстремально высокого загрязнения в России в прошедшем году не зарегистрировано.