17 января в Московской городской Думе состоялось совместное заседание Комиссии по экологической политике и Комиссии по законодательству. На заседании обсуждался проект федерального закона "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях", вносимый председателем Комиссии по экологической политике МГД Верой Степаненко.
Законопроект предусматривает:
1. Ужесточение административных мер за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств (ТС) от 1000 до 2500 рублей.
2. Расширение возможности эвакуации ТС. В настоящее время предусматривается эвакуация ТС в тех случаях, когда ТС
мешает движения автотранспорта или припарковано в тоннеле. Законопроект
расширяет возможность эвакуации автомобилей в случаях, когда ТС мешает
движению пешеходов, а также ТС, оставленные на специальных остановках ТС инвалидов.
Несанкционированное оставление автомобилей на проезжей части дорог
существенно снижает скорость движения потока автотранспорта. Снижение
скорости движения автотранспортных средств приводит к тому, что автомобили длительное время работают на холостом ходу, прямым следствием чего является увеличение выброса автомобилями загрязняющих веществ. Любая машина, припаркованная на проезжей части, снижает возможность обеспечения бесперебойного движения транспорта на 10-15 процентов.
"В результате внесения изменений: увеличение размера административного
штрафа и введение возможности эвакуации транспортных средств, препятствующих движению автотранспорта; пропускная способность магистралей будет использоваться на 100 процентов, что повлечет обеспечение равномерности движения автотранспорта, ликвидацию заторов, и, в свою очередь, обеспечит уменьшение количества выбросов вредных загрязняющих веществ автотранспортными средствами на 30-50 процентов в зависимости типа автомобиля", - отметила Вера Степаненко.
"Возможно это слишком жесткая мера, - считает эколог Степаненко. - Но
поставленная таким образом проблема привлечет внимание всех ведомств,
специалистов, горожан - автолюбителей к самой острой экологической
проблеме - транспортной и поможет найти пути оптимального решения".
Члены совместного заседания поддержали законопроект, отметив, что
большинство жителей столицы (причем как пешеходы, так и автолюбители)
выступают за ужесточение мер.
Законопроект будет рассматриваться на заседании Московской городской Думы 19 января 2005 года.
Наталья Краснобаева