Льготники

С прошлой пятницы льготников во Владивостоке прибавилось - к уже имеющейся "армии" присоединились 140 тыс. пенсионеров. Они теперь могут ездить на общественном транспорте за полцены. Правда, при наличии удостоверений, которые в течение чуть более двух недель можно было получить во всех районах города.

Водителей автобусов, похоже, подготовили морально. Во время очередной проверки мэр Владимир Николаев сказал даже, что, несмотря на единичные случаи хамства со стороны работников транспорта, налицо положительная тенденция. Но без эксцессов в льготной эпопее все равно не обошлось.

Надо отдать должное администрации - новыми документами за небольшой срок и без особого ажиотажа удалось обеспечить большинство - 73%. По мнению начальника Управления транспорта администрации краевого центра Василия Наломы, этим правом воспользовались все, кто хотел, так как были созданы все необходимые условия. У остальных водители вправе требовать полной оплаты за проезд. И это уже головная боль вовремя не подсуетившихся льготников, даже если они станут звонить на специально организованную мэрией "горячую линию", которая будет действовать с 1 по 15 апреля.

Для мэрии же и органов внутренних дел настоящей проблемой стали удостоверения, вроде бы тщательно чиновниками проработанные. На Владивосток обрушилась волна подделок. Как оказалось, народным умельцам не составило труда на ксероксе изготавливать карточки, дающие право на скидку в оплате проезда. И теперь настоящие льготники должны демонстрировать новое удостоверение и старую "портянку", от которых так мечтал навсегда избавиться мэр. Правда, старые документы, говорят, подделать и того проще. А штрафами народ, похоже, уже не запугаешь. Возможно, потому, что взыскивать их просто некому: кондукторов и контролеров в автобусах днем с огнем не сыщешь, а водителям чаще всего некогда разглядывать документы, которые предъявляют пассажиры. Никаких других более серьезных мер защиты от "льготников-оборотней" в мэрии пока, в сожалению, не придумали.

Зато на минувшей неделе администрация Владивостока создала первый прецедент расторжения договора с одной из фирм, занимающейся городскими пассажирскими перевозками. Как рассказал "ЗР" Василий Налома, компанию ООО "Малп", работавшую на 46-м маршруте Шепеткова-Спиридонова, лишили права деятельности именно за нарушения условий перевозки льготников, а также за неудовлетворительное техническое состояние автобусов и за обнаруженных за рулем двух пьяных водителей. На пять имеющихся в фирме маршруток этого оказалось слишком много, потому от нерадивого перевозчика и решили избавиться. Ну и потом "ЗР" уже не раз сообщал о тенденции к укрупнению транспортных компаний. Маленьких не жалко.

Не жалко оказалось и водителей, числившихся на муниципальном предприятии ВПОПАТ-1. Именно числившихся, так как по официальным данным на 1 февраля на 20 автобусов, изношенных на 80%, приходилось около 380 человек. Что они там все делали кроме того, что получали зарплату, непонятно. Сейчас предприятие бюджетной кормушки лишили. Тем не менее, по информации Василия Наломы, в ближайшее время мэрия намерена закупить 100 автобусов и передать их во ВПОПАТ. Должна быть здоровая конкуренция коммерсантам, уверен главный по транспорту.

Евгения Юрченко

«Золотой рог»