Фракция «ЯБЛОКО» — "Объединенные демократы" направила 6 апреля мэру Москвы Юрию Лужкову обращение с предложением принять экстренные меры по разгрузке московских улиц от избыточного количества автомобильного транспорта.
Одна из мер, предлагаемых депутатами, — «введение полностью бесплатного проезда на маршрутах городского транспорта, пролегающих по наиболее загруженным магистралям». Данная мера, говорится в обращении, «может побудить многих владельцев индивидуальных автомобилей чаще пользоваться общественным транспортом, что приведет к снижению транспортной нагрузки на дорогах».
Ранее, 4 апреля, данная инициатива была озвучена лидером фракции Сергеем Митрохиным заседание комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Московской городской Думы, на которой обсуждался проект Городской целевой программы развития наземного городского пассажирского транспорта на 2007–2009 гг.
Выступая на комиссии, руководитель Департамента и связи города Москвы Леонид Липсиц, отметил, что ежегодный прирост легковых автомобилей в городе составляет в среднем 150 тысяч, а пропускная способность улиц не увеличивается. В этой ситуации необходимо развивать городской общественный транспорт, который должен составить реальную конкуренцию легковым автомобилям.
В ответ на предложение С. Митрохина о бесплатном проезде по «забитым» пробками магистралям Л. Липсиц заявил, что «такая возможность теоретически может быть рассмотрена», однако сегодня этому мешает «отсутствие сбалансированного спроса на транспортные услуги».
В обращении к мэру фракция предлагает также срочно приступить к созданию инфраструктуры велосипедного движения (оборудование специальных дорожек и велостоянок). «Опыт многих городов мира показывает, что велосипед является чрезвычайно эффективным альтернативным видом транспорта, содействующим улучшению экологической ситуации и решению проблемы автомобильных пробок», — говорится в обращении. Данная инициатива также выдвигалась на комиссии Мосгордумы, однако не нашла понимания у чиновников. Тем не менее, С. Митрохин считает, что «велосипедные дорожки необходимо обустраивать в комплексе с мерами по организации выделенной полосы для движения общественного транспорта, которые предусмотрены городской программой».