Это большое село с железнодорожной станцией Бускуль в русской транскрипции, оставшейся со времен Союза. И станция, и железнодорожная магистраль, соединяющая Челябинск с городком Карталы, принадлежат Южно-Уральской железной дороге. Но рельсы частично проходят по казахстанской территории. География такова, что от Босколя до российского города Троицк на электричке 40 километров и 30 минут езды с билетом за 100 рублей. До райцентра Карабалык — 90 километров бездорожья и еще 60 до того же Троицка за 2 тысячи тенге. В вузах сопредельной области жители Босколя обучают 150 студентов, на рынках Троицка и Челябинска сбывают продукцию своих подворий, лечатся в тамошних больницах, а потому российские дензнаки у них в большой чести. Но вот с 4 декабря прошлого года электропоезда перестали останавливаться на станции Бускуль. По настоянию пограничной службы ФСБ России. Руководители этой службы утверждают, что станция Бускуль являлась пересадочным пунктом для наркоторговцев, контрабандистов и нелегальных мигрантов, поскольку не имела с казахстанской стороны пограничного и таможенного контроля.
Удар по самочувствию жителей Босколя оказался сокрушительным: при возвращении из Троицка их стали высаживать на российской станции Саламат — в 20 километрах от Босколя. Бывший железнодорожник, а ныне пенсионер Николай Ильинский тоже совершил этот марш-бросок и заболел. Не столько от декабрьского холода, сколько от обиды и возмущения — за его большую жизнь никто так жестоко с ним не обращался. В итоге жители села вышли на рельсы, на 40 минут перекрыв движение. Главное требование — позволить пользоваться электричками студентам. После этой акции делегацию боскольцев пригласили в Троицк, где квартирует одноименный погранотряд. Во встрече участвовали железнодорожники и милицейские чины. Россияне пошли навстречу казахстанцам: до 16 февраля полторы сотни студентов смогут пользоваться поездами. Под ответственность акима сельского округа Бахытжана Капарова.
Понятно, мера временная и не решающая всех проблем. По мнению российских железнодорожников, они бы и не возникли, если бы казахстанская сторона своевременно наладила таможенный и пограничный контроль. А пока инициативная группа жителей села разослала во все концы десятки обращений, из которых следует: если им не вернут электричку, после 16 февраля они снова выйдут на рельсы. Не поможет эта акция — начнется массовый исход в Россию. Ибо без электрички их жизнь теряет смысл.
Между тем в здании станции Бускуль выделены помещения под стационарный казахстанский пункт таможенного и пограничного контроля. Но они пока пустуют: контролируют пассажиров из числа студентов и железнодорожников местный участковый и временный пограничный наряд.
По мнению сенатора Евгения Амана, который тоже получил обращение боскольцев, эту проблему рассмотрит межгосударственный совет. А создание пропускного пункта требует больших денег, которые еще нужно изыскать в бюджете.
Владимир Катков, фото Андрея Магая, Костанайская область
