Строили, строили - и почти достроили

На второй очереди моста «Миллениум» начался монтаж первой пары вант. Ясно как день — вторая очередь моста «Миллениум» будет сдана к 30 августа. Если в начале года точную дату не решался назвать никто, то сейчас начальник Мостоотряда № 3 ОАО «Волгомост» Сергей Хряпов в ответ на вопрос «Когда же?» отвечает: «Мы стремимся к этой дате» с такой интонацией, что сомнений не возникает.
5 июня на объекте «республиканского значения» начали натягивать первую пару вант. А спустя десять дней, говорит начальник мостоотряда, должна быть натянута вся вантовая конструкция. Неперекрытых пролетов осталось тоже всего ничего — с 10-й по 14-ю опору. С Зеленодольского судостроительного завода имени Горького ежедневно поступает по одному стальному блоку. Большая часть из них на стройку уже поступила, осталось получить еще восемь. По заверению Хряпова, эти восемь тоже изготовлены — ждут транспортировки на заводе. Их перевозка — дело непростое: огромные металлоконструкции на тяжелых медлительных тягачах каждый раз перекрывают движение автотранспорта в городе. Как, к примеру, 31 мая, когда в центре Казани случился обрыв линии электропередачи. Остановились трамваи и троллейбусы, на улицах стало теснее — и тягач с конструкцией для «Миллениума» застрял в пробке, а следом встало почти полгорода.
Сейчас на стройке работает около полутора сотен человек — согласно нормативам и графикам. Вообще-то такой объект, как «Миллениум», «переварил» бы и больше, однако мостостроителям приходится оглядываться на финансирование и штаты не раздувать. В мае ходили слухи, что финансирование объекта республика приостановила. Начальник мостоотряда их не подтверждает и не опровергает, говорит лишь, что «сейчас все нормально, деньги поступили». А сколько поступило и сколько еще потребуется, чтобы завершить работы, — это, дескать, большой-большой секрет…
Недавно со стороны Кварталов начали асфальтировать подъездные пути ко второй половинке «Миллениума». А на самом мосту класть асфальт начнут примерно через две недели. Параллельно будут монтировать ограждения, перила и устанавливать световые опоры. И до момента «икс», когда движение по нему начнется в обе стороны по трем полосам, останется совсем немного.
По завершении работ на «Миллениуме» мостостроители перейдут на трассу М7. Там они будут завершать строительство дорожной развязки на развилке, ведущей к Богородскому, и монолитный путепровод на развязке Казань — Пестрецы, строить мост через Мешу.

Фото Александра Герасимова.
Инна Серова