11-12 июня 2008 г. представитель Экологической Вахты по Северному Кавказу вместе с журналистом «Краснодарских Известий» побывали в Темрюкском районе на участках побережья, которые были в сильной степени загрязнены мазутом в результате катастрофы танкера «Волгонефть-139» в ноябре прошлого года, когда в акваторию Керченского пролива попало свыше 2 тыс. тонн нефтепродуктов.
Активисты осмотрели берег в южной части косы Чушка и участок между поселками Ильич и Приазовский. До этого Экологическая Вахта проводила мониторинг этих участков побережья в марте этого года, результаты которого показали, что последствия катастрофы там не ликвидированы. Эти участки и особенно Южная Чушка зимой и весной оставались очень сильно загрязнены мазутом.
За день до этой поездки, 10 июня, еще одна группа активистов Экологической Вахты осмотрела берег между поселком Приазовский и мысом Пеклы. Обследование этого участка берега показало, что там побережье полностью очищено. Что давало основания полагать, что и на других участках ситуация изменилась к лучшему.
Однако посещение 11 июня Южной Чушки показало, что это не так. Еще в Порт-Кавказе, за которым начинается южная часть косы Чушка, местные жители рассказали, что стараются как можно реже выходить на берег из-за «сильного смрада», вызванного разлагающимся мазутом. И действительно, там, где располагается комплекс по перегрузке серы и минеральных удобрений компании ОАО «Порт-Кавказ», обширная акватория моря была покрыта маслянистыми пятнами. Пятна были размером с тарелку и меньше, волнами их прибивало к берегу.
На берегу сразу за поселком Порт-Кавказ обнаружились целые залежи пропитанных мазутом водорослей. С виду было трудно сказать, что они загрязнены, так как покрыты подсохшей коркой. Но после того, как представитель Экологической Вахты случайно провалился по колено через такую корку, стало ясно, что картина эта обманчива - под ней оказалась пропитанная нефтепродуктами масса.
Еще более «живописная» картина открылась в бухточке за маяком, где весной велись работы по очистке мазута. В результате спасатели сгребли водоросли в огромную кучу и бросили. Там же обнаружилась целая лагуна с мазутом - хоть ведрами черпай. Кроме того, тут же, на берегу, валялись около 300 мешков с мазутной массой. Из брошенных мешков сочилась черная мазутная жижа. Почему их не вывезли, притом что они лежат возле дороги?
Несмотря на то, что был будний день, здесь не работало ни одного человека, ни одной единицы техники, задействованной в уборке берега.
А на южной оконечности косы не было даже и следов, что с начала весны там вообще расчищался берег. Коса успела за это время сильно зарасти камышом, что в сильной степени будет мешать ее очистке.
Но даже свежая поросль не скрыла черные лужи и канавы. Особенно много мазута обнаружилось на южной оконечности косы со стороны Таманского залива.
О том, насколько сильно продолжают оставаться здесь загрязненными не только берег, но и прилегающая акватория и ее дно, показала одна ситуация, свидетелем которой стал представитель Экологической Вахты.
На оконечность косы приехала машина с отдыхающими. Они полезли в воду, и сразу же на поверхности моря появилась черная муть с характерным запахом. Отдыхающие сразу же передумали купаться, погрузились в машину и уехали.
Южная часть косы Чушка входит в состав Тамано-Запорожского заказника, здесь гнездятся и останавливаются на пролете десятки тысяч птиц, находятся места нереста и нагула ценных пород рыб. Это наиболее ценный в природоохранном отношении пострадавший от катастрофы участок побережья. И как показывают результаты общественного мониторинга над ликвидацией последствий катастрофы в Керченском проливе, здесь работы по очистке были организованы хуже всего, и он до сих пор не очищен. Очевидно, причиной этого является то, что южная часть Чушки закрыта для доступа простых граждан и журналистов. Очевидно, для чиновников, ответственных за ликвидацию последствий катастрофы, это является основанием того, что там берег можно и не чистить - все равно никто не увидит.
Активисты Экологической Вахты побывали здесь после катастрофы уже четыре раза. Все эти разы им приходилось проникать туда нелегально.
На следующий день был сделан проход по побережью от поселка Ильич до поселка Приазовский. На этом участке ситуация была гораздо лучше, все мешки были вывезены, но местами попадались свежевыброшенные водоросли с мазутом, а на центральном пляже поселка Ильич обнаружилось несколько мертвых птиц, перемазанных нефтепродуктами. Как сообщили местные жители, каждый раз во время шторма на берег выбрасывает замазученные водоросли и комки мазута.
Последний раз это произошло в начале июня, незадолго до начала авральных работ по экстренной очистке пляжей накануне курортного сезона. По сообщениям жителей, спасатели и добровольцы за неделю, работая в крайней спешке, успели ликвидировать на пляжах видимые загрязнения. Однако снимать верхний слой песчано-ракушечных наносов, пропитанных мазутом почти на полметра, они не стали.
Минуло уже больше семи месяцев после катастрофы в Керченском проливе, однако как выясняется, до сих пор ее последствия не ликвидированы, хотя на это были отпущены огромные государственные деньги, задействовано большое количество людей и техники.
Спрашивается, на что были потрачены эти деньги, если до сих пор берега южной части косы Чушка покрыты обширными полями мазута?
По результатам обследования берегов Таманского полуострова Экологическая Вахта по Северному Кавказу направила официальные письма министру транспорта Игорю Левитину, министру природных ресурсов Юрию Трутневу, министру по делам ГО и ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий Сергею Шойгу, главе администрации Краснодарского края Александру Ткачеву с просьбой принять незамедлительные меры по очистке берега в южной части косы Чушка.
Дмитрий Шевченко, Андрей Рудомаха
Экологическая Вахта по Северному Кавказу
№EW-44/1-08 от 18.06.2008
Министру транспорта РФ,
Председателю межведомственной комиссии по ликвидации последствий шторма в Керченском проливе
Левитину И.Е.
О незавершенность работ по ликвидации последствий катастрофы в Керченском проливе в южной части косы Чушка
В результате экологической катастрофы, которая произошла в Керченском проливе в ноябре 2007г., в наибольшей степени оказалась загрязненной коса Чушка, расположенная ближе всего к месту крушения танкера «Волгонефть-139».
На данной косе к северу от порта Кавказ работы были организованы на достаточно высоком уровне и там загрязнение берега было ликвидировано. К сожалению, на совершенно ином уровне осуществлялись работы в южной части косы Чушка, расположенной к югу от порта Кавказ и поселка Чушка. На этом участке работы начались только через две недели после катастрофы и не были организованы на должном уровне.
Как показало обследование этой косы, проведенное членами нашей организации 11 июня 2008г., несмотря на то, что после катастрофы прошло уже больше семи месяцев, берега этой части косы на большей ее части по-прежнему загрязнены. На отдельных участках берег покрыт широким слоем пропитанных мазутом водорослей. Кроме того, здесь находится большое количество невывезенных мешков с мазутом.
Никаких работ по очистке берега, несмотря на то, что был рабочий день, на данном участке побережья 11 июня не велось.
Южная часть косы Чушка и прилегающие к ней акватории являются особо ценным природным комплексом, являющимся местом массового обитания птиц и морских организмов. Она входит в состав особо охраняемой природной территории - Тамано-Запорожского заказника. В этой связи, чрезвычайно сильная загрязненность побережья Южной Чушки не только является фактором загрязнения морской среды, но также крайне негативно влияет на природные комплексы данной части Тамано-Запорожского заказника.
Учитывая, что экологические проблемы, порожденные катастрофой в Керченском проливе, вызывают пристальный интерес международного сообщества, крайне неэффективная организация работ по ликвидации последствий этой катастрофы со стороны России негативно влияет на международную репутацию нашей страны.
Прошу Вас принять незамедлительные меры по организации полномасштабных работ, направленных на очистку берега в южной части косы Чушка и прилегающей акватории.
Координатор Рудомаха А.В.