Кто же строил второй грузовой район порта Сочи?

Строительство оградительных сооружений вокруг т.н. «Второго грузового района порта Сочи», которые ФГУП «Росморпорт» 27-28 июля 2008г. вел без разрешительной документации на территории Имеретинской низменности, получило очередной неожиданный поворот.
Согласно заявлению пресс-секретаря ФГУП «Росморпорт» Анны Чаплыгиной, «каких-либо работ ФГУП «Росмопорт» не начинал. Если в Сочи и началась какая-то стройка, то «Росморпорт» к ней никакого отношения не имеет». Заявление распространило информационное агентство SeaNews.
Получается, что г-н Сиротнюк К.Л – официальный представитель ФГУП «Росморпорт» (Азово-Черноморский филиал), в отношении которого составлен акт о незаконной вырубке деревьев при установке ограждения вокруг площадки «Второго грузового района порта Сочи», никогда не существовал? И не он давал показания милиции, что документов для начала строительных работ нет, межевого дела, кадастрового и градостроительного плана нет, проектной документации нет, утвержденного проекта границ участка тоже нет? А более 50 местных жителей и участковый милиционер видели мираж? Однако, до сих пор стоящий забор, многочисленные фотографии и видеозаписи, наряду с показаниями местных жителей и данными правоохранительных органов со всей неопровержимостью свидетельствует о том, что заявление пресс-службы Росморпорта не соответствует действительности.
Неосведомленность относительно строительства Второго грузового района порта Сочи проявил и президент государственной корпорации «Олимпстрой» Виктор Колодяжный. На встрече с общественностью 29 июля он не смог дать ясный ответ на вопрос экологов, почему строительство грузового порта ведется без разрешительных документов, заявив лишь, что «постоянный грузовой порт – это глупость».
Ответом происходящему, возможно, является следующее. По всем предварительным документам, Второй грузовой район порта Сочи планировалось расположить в устье реки Псоу. На самом же деле его решили разместить в центре Имеретинской низменности. Может по этой причине г-н Колодяжный и пресс-служба Росморпорта не знают о строительстве порта?
Нестыковки в документах имеются даже у губернатора Краснодарского края Александра Ткачева. Так, распоряжением №543-р от 11 июля 2008 принято решение об изъятии земли для «размещения второго грузового района порта Сочи в устье реки Псоу», а в приложении перечислены участки, находящиеся в центре Имеретинской низменности под теплицами, где и установлен незаконный забор.
Планы по размещению порта в устье Псоу были неудачными, так как в этом случае порт убивал на корню идею создания орнитологического заказника в Имеретинской низменности. Именно в этом районе находится участок наиболее подходящий для размещения заказника. Однако зачем передвигать такой экологически опасный объект как грузовой порт в центр Имеретинской низменности, рядом с самым густонаселенным районом? Видимо, власти уже видят эту территорию без жителей, так как санитарные нормы не позволяют размещать такого рода объекты рядом с жилой зоной.

Прежнее  и нынешнее места расположения «Второго грузового района порта Сочи» можно посмотреть на следующих схемах:
http://ewnc.org/files/Olympic%20Objects%20in%20Imeret%20Lowland%20(Scheme).jpg
http://ewnc.org/files/2%20Gargo%20Raion%20of%20Sochi%20Port%20(Scheme).jpg

Ассоциация инвесторов и предпринимателей Нижнеимеретинской низменности