Красноярские машиностроители сели за круглый стол с представителями администрации города и края, чтобы обсудить проблемы отрасли.
По словам президента регионального отраслевого объединения работодателей (РООР) «Союз машиностроителей и металлообрабатывающих предприятий» Виктора Гупалова, машиностроение - это база для любого производства, показатель эффективности социально-экономического развития страны. Красноярский край - один из мощнейших индустриальных центров России, здесь работает около 200 предприятий, производящих технику для ракетно-космической и лесной отраслей, а также для энергетики, нефтехимии и транспорта. Многие из них имеют огромный потенциал, доставшийся «в наследство» от советской системы.
Однако, как отмечали участники круглого стола, этот потенциал используется крайне неэффективно. Технологическое оборудование не обновляется, есть вопросы с подготовкой кадров и притоком молодых специалистов в отрасль. Представители малого и среднего бизнеса не хотят идти в машиностроительный комплекс, ссылаясь на большие транспортные издержки (ввиду удалённости края от рынков сбыта) и налоговую нагрузку. Кроме того, существует неоправданно много бюрократических проволочек с получением государственных инвестиций.
Впрочем, это проблемы не только нашего края. Как отметил исполнительный директор РООР Олег Матюшкин, сегодня треть ВВП в нашей стране приходится на нефтегазовый комплекс и сырьевые отрасли, в то время как машиностроительный комплекс России создаёт всего 3 процента ВВП (заметим, что доля машиностроения в ВВП развитых стран достигает 70 процентов).
Начальник департамента экономики администрации Красноярска Татьяна Зеленская сообщила о разрабатываемой «Политике по созданию условий для восстановления и развития машиностроения». Этим документом предусматривается система поддержки машиностроительного комплекса, включающая льготное налогообложение, прямые субсидии на создание инновационных технологий и многое другое. А на поддержку малого и среднего бизнеса планируется выделить на ближайшие три года 1 миллиард 200 тысяч рублей.
Участники круглого стола предложили краевому правительству разработать долгосрочную стратегию развития машиностроительной отрасли, включив её в программу социально-экономического развития края до 2017 года. Определены конкретные задачи и для представителей бизнеса и промышленников. Для перехода на инновационный путь развития необходимо прежде всего пересмотреть собственные перспективные разработки и проекты повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции.
Галина Яковлева