Предыдущая статья

Имеретинцы вышли на митинг против грузовых портов и выселения

Следующая статья
Поделиться
Оценка

5 октября  около  двух  часов длился  митинг  протеста  жителей Имеретинской  низменности,  собравший около  300  человек.  Митинг проходил   на   площади   перед  администрацией   ГУСХП   «Россия» (Имеретинская  низменность, ул. Урицкого, 14). В  этом  же  здании находится  общественная  приемная ГК «Олимпстрой».  Организаторами митинга     выступил    Совет    территориального    общественного самоуправления (ТОС) «Псоу». На митинг были приглашены  Губернатор Краснодарского   края,  Мэр  г.Сочи,  Глава   Адлерского   района, представители  государственной корпорации (ГК) «Олимпстрой»,  ФГУП «Росморпорт»,   а   также   представители   турецких   инвесторов- застройщиков.
Вокруг места проведения митинга были развешаны транспаранты с лозунгами  «Росморпорт  – убийца пляжей, пособник  турков!»,  «Кто придумал  здесь  порт – тот ненавидит Сочи!», «Мы против  порта!», «порт  Псоу  на  пляжи Анталии!», «Путин, спаси  нас  от  турецких инвестиций».  А  многие участники митинга и  организаторы  были  в майках  с надписями «Сочи – курорт, а не город-порт!» и «Не  отдам свой дом ради 15 дней престижа!».
«Как  нужно  ненавидеть город Сочи, чтобы отдать  лучшие пляжи безвозмездно под строительство порта, лучшие земли под порт, под  никому  не  нужные стадионы» - говорила  на  митинге  Наталья Калиновская,  председатель ТОС «Псоу» -  «Я  как  коренной  житель третьего   поколения   и   мои  дети  –  в  четвертом   поколении, категорически  против  строительства  грузового  порта   в   жилом массиве.»,  «Я  заявляю, если мой дом и мой поселок будут  сносить под  каким-либо  предлогом, если моя семья и все более  3,5  тысяч человек  не  нужны  этой  стране, то нам ничего  не  остается  как попросить политического убежища».
От  представителей  власти, приглашенных  на  митинг,  пришли  и выступили  только глава администрации Адлерского  района  г.  Сочи Евгений Пивень и руководитель Департамента Краснодарского края  по реализации полномочий при подготовке зимних Олимпийских  игр  2014 года  Виталий  Пономарев. Они попытались успокоить собравшихся  на митинге  местных  жителей, заверяя, что все действия  Росморпорта, предпринятые ранее для возведения ограждающего забора для будущего грузового порта, полностью законны, что «Второй грузовой район  г. Сочи»   будет   временный  и  после  проведения  Олимпиады   будет перепрофилирован в яхтенную марину. Также они заявили, что  никого из  местных  жителей  не  будут  выселять  в  угоду  строительства грузового порта.
Однако  их слова оказались неубедительными для местных  жителей, хотя  бы  только  потому, что они расходятся с  действительностью. Так,   согласно   распоряжению  губернатора  Краснодарского   края А.Ткачева №543-р от 11 июля 2008 принято решение об изъятии  земли для  «размещения второго грузового района порта Сочи в устье  реки Псоу»,  а  в приложении перечислены участки, находящиеся в  центре Имеретинской  низменности под теплицами,  где  ранее  неоднократно предпринимались  попытки незаконного установления  забора.  Также, согласно  письму  Управления  «Т» ФСБ  РФ  №КЛ-369  «изменения  (в Постановление Правительства РФ №991 от 29 декабря 2007г.  –  ред.) не предполагают перепрофилирования «Второго грузового района порта Сочи»   в   рекреационную  зону».  Смотрим  дальше   ответ   южной транспортной  прокуратуры №109 ж-08/2262 от  02.09.2008  «Согласно информации     предоставленной  руководителем     обособленного подразделения Азово-Черноморского филиала ФГУП «Росморпорт» г.Сочи проект   строительства  грузового  района  г.  Сочи  с   созданием береговой  инфраструктуры  в  устье  р.  Псоу  в  настоящее  время находится   в   стадии   разработки,  государственные   экспертизы указанного  проекта  не  проведены.»,  «При  проведении   выездной проверки  установлено,  что  обособленным  подразделением   Азово-Черноморского  филиала  ФГУП «Росморпорт»  в  морском  порту  Сочи начата  подготовка к проведения строительных работ,  производились действия  направленные  на устройство железобетонного  ограждения.
Вместе с тем, правоустанавливающие и правоудостоверяющие документы на   земельные  участки  в  настоящее  время  находятся  в  стадии оформления.»,   «В   связи   с   чем  руководителю   обособленного подразделения АЧФ ФГУП «Росморпорт» в морском порту Сочи объявлено предостережение о недопустимости нарушений требований земельного и градостроительного законодательства».
На митинге также был объявлен сбор подписей в защиту и поддержку Элеоноры   Романюк.  Накануне  адлерский  мировой   суд   присудил пенсионерке  10  суток административного ареста с отсрочкой  на  5 суток  в  связи  с  плохим состоянием здоровья. Она  стала  второй пострадавшей  от  произвола  судебной  системы  после   осужденной немногим ранее Натальи Калиновской, которая была осуждена  на  2,5 тысячи  рублей штрафа, вместо 15 суток ареста, так как у нее  двое несовершеннолетних  детей.  Обоих  осудили  за  несовершенные  ими действия,  за  то,  что  они якобы преграждали  путь  строительной технике  и  мешали олимпийской стройке. В действительности  в  тот день  местные жители собрались около места незаконного  возведения забора, чтобы осведомиться у строителей о наличии у них каких-либо разрешающих и правоустанавливающих документов и даже сами по своей инициативе вызвали милицию.
Выступавший    на   митинге   Владимир   Остапук,   председатель общественного экологического совета Сочи, отметил, что нет никакой необходимости  в  строительстве «Второго  грузового  района  порта Сочи»,   поскольку  так  как  до  сих  пор  не  определено  точное количество   грузов  необходимых  для  строительства   олимпийских объектов и наличие одного грузового порта, проходящего в настоящий момент  государственную экологическую экспертизу   порта  в  устье реки Мзымта может быть вполне достаточно.
В  целом общественные экологические организации едины во мнении, что  наличие  даже одного грузового порта в акватории Имеретинской низменности, независимо от места его расположения, будь то в устье реки  Мзымта  или реки Псоу, или же посередине, как  в  случае  со «Вторым   грузовым   районом  порта  Сочи»,  этот   порт   нанесет колоссальный  и непоправимый ущерб как экосистеме Черного  моря  в этом   районе,   так  и  уникальной  природе  самой   Имеретинской низменности.

Дмитрий Капцов