На дворе уже почти середина декабря, а реки области до сих пор не оделись в прочный ледовый панцирь. Зима задерживается в пути на месяц! В результате сложилась ситуация, когда понтонные переправы и буксиры убираются, а зимние дороги на водоемах еще не проложены. Однако там, где уже есть намеки на ледовый покров, пешеходы и рыбаки спешат найти для себя тропиночку. Далеко не безопасную. В прошлом году в области под лед провалились и погибли 12 человек.
Кабы не было зимы...
В этом году в области планируют построить 92 переправы, но эта цифра не окончательная. Некоторые МО до сих пор не подали заявок. Среди отстающих на заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения был назван Пинежский район.
- По реке Пинеге несет лед и шугу, но до ледостава еще далеко, - сообщил Василий Черепанов, начальник отдела ГО и ЧС Пинежского района. - Официально переправа через водоемы закрыта, и есть несколько населенных пунктов, которые сегодня отрезаны от «большой земли». Однако возникают отдельные случаи, когда нет другого выхода, и люди переправляются по реке на лодках.
По словам Василия Яковлевича, в районе около 20 переправ. Есть сведения, что три лесозаготовительных предприятия приостанавливают работу и столько же технологических транспортных переправ построено не будет...
Согласно информации департамента ЛПК в прошлом году в области было 24 частные переправы, в планах этого - 19. Это связано не только с остановкой предприятий. Некоторые предприниматели отказываются строить переправы, так как в бюджете МО не предусмотрено компенсации за их содержание.
За все в ответе главы МО?
По сведениям регионального управления МЧС России, в прошлом году в области из 151 заявленной переправы 47 не соответствовали нормам. Примерно столько же было не освидетельствовано.
- Главы МО нарушают 131-й закон, не уделяют должного внимания зимним дорогам, - заявил начальник отдела ГИМС Сергей Сидоров.
В вину руководителям он ставит трагические случаи на водоемах. Но у глав МО другая точка зрения.
Как рассказала Валентина Рудкина, заместитель главы Приморского района, по их пешеходным переправам зачастую пытаются проехать на транспорте пьяные рыбаки, охотники из Архангельска и Северодвинска, что и приводит к несчастным случаям...
Некоторые райцентры находятся за рекой. Был приведен пример, когда в распутицу 2006-го студенты пытались перебраться через Двину, чтобы на каникулы попасть домой к родителям. Их отгоняла милиция! Ответственность за это снова переложили на глав МО. В прошлом году им советовали нанимать вертолеты. Но никто не подсказал, где найти на это деньги...
Правила давно устарели!
- В настоящее время для содержания 51 зимней дороги в соответствии с нормами необходимо дополнительно 27 миллионов рублей, - сообщил руководитель «Архавтодора» Алексей Верещагин.
Главы районов также рассказали о трудностях, которые у них возникают из-за неразберихи с законодательной базой. По словам руководителя Мезенского района Игоря Заборского, он не может закрыть и отрегулировать несанкционированную переправу, потому что нет документа, на основании которого это можно сделать. Приморский район не согласовал вопрос с администрацией области о том, кто должен заниматься строительством и содержанием зимних дорог, которые значимы для двух МО...
В итоге на заседании комиссии решили рассмотреть ситуацию с переправами в целом. На департамент транспорта и связи возложил разработку положения об их содержании и эксплуатации. Однако на обсуждение обладминистрации оно будет вынесено лишь 15 января следующего года.
Анна Едемская