Свобода напрокат

Если вы ненавидите ходить гуськом за гидом от одного музея к другому, если вас давно не устраивают типичные туристические программы, если для вас отдых - это свобода перемещения, вывод очевиден: вам нужен автомобиль. Но ведь любимую машинку в багаж не упакуешь, поэтому всем, кто и на отдыхе хочет быть водителем, а не пешеходом, рано или поздно приходится обращаться в компанию по прокату авто...

   Самая первая трудность, с которой вы столкнетесь - определиться, где именно вы этот автомобиль возьмете. Дело в том, что условия аренды в огромных компаниях и маленьких частных конторках отличаются разительно. Транснациональные компании по прокату автомобилей - Avis, Hertz, Eurodollar, Europcar -предложат вам сервис международного уровня: их машины обычно не старше 6 месяцев, выдать авто вам могут прямо в аэропорту, а вернуть его вы сможете в любом из городов, где есть офисы прокатного агентства. А офисов этих множество: например, только компания Avis располагает более чем 4 000 пунктами проката по всему миру, и стойку этой компании вы найдете в большинстве международных аэропортов мира.

Зато в маленькой фирме к вам предъявят гораздо более низкие требования: например, не потребуют кредитную карту, закроют глаза на то, что вам нет еще 21 года или стаж вождения у вас - неполных две недели. Но не спешите радоваться: чем мельче агентство, тем больше у вас шансов нарваться на какую-нибудь "неприятную неожиданность". Вот вам пример: вы арендовали машину в Avis, положим, в Берлине, поехали на ней во Францию, и где-нибудь на проселочной дороге она (ну, допустим) сломалась. Вы спокойно звоните в Avis и меняете машину в ближайшем городе. При этом вам будут улыбаться и компенсируют потраченные вами нервы. А вот будет ли вам улыбаться хозяин маленькой безымянной конторы, когда вы, давно исчерпав ваш запас нецензурных выражений, вернетесь туда на эвакуаторе, еще вопрос. Кроме того, в автопрокатной фирме "У Билла (Фрица, Жана, Махмуда, etc.)" вам могут запросто всучить автомобиль со скрытым дефектом или просто престарелого возраста, притом договор аренды может быть составлен так, что в случае аварии вы разоритесь. Таким образом, если для вас важнее всего надежность и спокойствие во время отпуска, наш первый совет - обращайтесь в компании с именем.
   Однако за комфорт надо платить - цена в крупной компании подчас на 40 процентов выше, чем в частной конторке с двумя колымагами. Притом особенно дорого вам встанет аренда авто, если вы придете в отделение транснациональной компании "с улицы", ведь международные фирмы предпочитают клиентов, сделавших заказ предварительно: через туристические фирмы, российский офис или Интернет.

Кот в мешке

Но у бронирования авто из России есть одна особенность: вы никогда не можете знать заранее, какую именно машину вы получите по приезду. Дело в том, что бронируется только класс или группа машины, а не конкретная модель. Поэтому давайте выясним, какие автомобили, каким классам принадлежат:

Mini - Ford Ka, Fiat Uno 1.1, Suzuki Alto, VW Beetle, Fiat Sciento

Economy - VW Polo, Opel Corsa 1.2, Renault Clio 1.2, Ford Fiesta

Compact - VW Golf 1.6, Opel Astra, Citroen Xsara, Fiat Brava, Ford Focus 1,6

Intermediate - Opel Vectra 1.8, Renault Scenic, Ford Mondeo 2.0

Standard - Audi A4, Alfa Romeo 156, VW Passat 1.8

Minibus - Mercedes Vito, VW Caravelle, Fiat Ducato

Full-Size - Mercedes C180, Alfa Romeo 166, Mitsubishi Pajero 4x4

Premium - BMW 525i, Lexus IS 200, Volvo, V70 Vauxhall Omega 2,2 CDX

Luxury - Mercedes E240, Volvo S80, Audi A8

В соответствии со своим классом все автомобили еще и объединены в группы: A и B - автомобили эконом-класса, C - автомобили компакт-класса, D - автомобили среднего класса, E - автомобили эконом-класса с автоматической коробкой передач, G - автомобили премиум-класса и так далее.

Итак, если вы, например, симпатизируете Рено Клио экономического класса, но презираете Фольксваген Поло, ничего не поделаешь: что именно выкатит из гаража работник автопрокатной фирмы, неизвестно. И если для вас этот вопрос принципиален, лучше обойтись без предварительного бронирования и, приехав в страну, отправиться в национальные агентства. Но учтите, в пик сезона нужной вам машины просто может не оказаться в наличии.

Ду ю спик инглиш?

Какую бы машину вы не выбрали, прежде чем вы на ней уедите, придется потратить еще добрых полчаса на составление контракта. И вот здесь, смотрите, не попадите впросак. В принципе, процедура оформления достаточно проста, но только для тех, кто владеет английским языком. В противном случае придется довериться служащему конторы, что иногда ведет к плачевным последствиям. Чтобы вы не попали в неприятную ситуацию, мы советуем запомнить несколько терминов и обозначений, которые могут присутствовать в вашем контракте. Так, могут фигурировать: неограниченный пробег - Unlimited Mileage, налог на покупку - Sales Tax, налоги штата - State Tax, налог аэропорта - Airport Fees, плата за дополнительного водителя - Additional Driver Charges, один бак бензина - One Tank of Fuel и так далее.    Подписывая контракт, убедитесь, что вы выяснили абсолютно все условия аренды. Например, задержка при возврате машины более чем на 1 час кое-где оплачивается как дополнительный день. Автомобиль предоставляется арендатору с полным баком бензина, и вернуть его необходимо также заправленным, иначе вам придется весьма переплатить. В услуги может входить неограниченный пробег, а может и ограниченный, и тогда с определенного момента вам придется платить за каждый километр. В некоторых станах возможны ограничения на пересечение границ с соседними государствами и так далее.
 Кроме того, прежде чем вы подпишете контракт, вам обязательно должны показать досмотровую ведомость (Check-List). Обычно это картинка, на которой отмечают все сделанные до вас (тьфу-тьфу-тьфу) вмятины и царапины, наличие колпаков колес, нехватку бензина и тому подобные "мелочи". И если вам такой бумажки не показали, будьте готовы к тому, что с вас захотят получить деньги за повреждения, сделанные не вами.

Козырная карта

Только после того как вы разобрались во всех вышеперечисленных сложностях, можно "доставать из широких штанин"... кредитку. Да-да, наличными вы, опять-таки, сможете расплатиться только в замечательной конторе "У Билла (Фрица, Жана, Махмуда, etc.)". Приличные же компании принимают к оплате только кредитные карточки с внушительным депозитом. Платежная система может быть практически любой: VISA Classic и Gold, Master Card/Eurocard, American Express, Diners Club. Для аренды автомобиля класса Premium вам понадобятся 2 кредитные карты разных систем, например, VISA и American Express. А машины класса Lux сдаются в аренду при наличии кредитных, а не дебитных карт.

Некоторые компании объединяются с банками и представляют скидки владельцам определенных карт. Так, компания "Avis Moscow" предлагает специальную программу скидок клиентам Гута-Банка. Владельцы платежных карт с логотипом Avis получают, в зависимости длительности аренды и сезона,  скидку  до 25% в Европе, США, Канаде и Азии, и до10 % в Латинской Америке и России. А в довесок - еще и гарантированное резервирование нужного автомобиля.

Иногда транснациональные автопрокатные фирмы распространяют и членские карты, владельцы которых имеют дополнительные привилегии. Так, клиенты "Avis", являющиеся владельцами дисконтных карт Avis Moscow Gold Card, могут принять участие в бонусной программе накопительных скидок. Все участники этой программы, арендуя автомобиль, зарабатывают призовые баллы, притом, чем выше группа автомобиля и количество дней аренды, тем большее количество баллов можно заработать. Баллы можно использовать для аренды автомобиля другой группы: например, 3 дня аренды автомобиля группы C позволяют на 1 день взять бесплатно автомобиль группы A.

Если у вас нет пока кредитной карты, но арендовать авто вы хотите только в крупной компании, вы можете попробовать договориться с ней через турагентство. В этом случае прокат оплачивается прямо в Москве, а там без всяких кредиток выдают машину. Хотя, стоит сказать, для выходцев из СНГ компании особых поблажек обычно не делают. Так, без кредитной карты ходить вам пешком в Италии, Франции, Голландии и Швеции. Испания и Германия уже принимают наличные, но только при аренде машин групп А, В и С. Совсем же обойтись без кредитки можно только на островах вроде Мальты или греческих архипелагов, откуда автомобиль физически трудно угнать.

От сумы и от тюрьмы

Когда дело дойдет до непосредственной оплаты аренды, не спешите сильно удивляться, что это за непонятные 12-15 долларов включены в ее ежедневную стоимость. Рассказываем - это страховки, и они, поверьте, крайне необходимы, даже если вы опытный водитель.
   Самая главная страховка, обязательно включенная в цену - Collision Damage Waiver (CDW). Она освобождает от расходов по восстановлению повреждений автомобиля, полученных в результате дорожного происшествия, даже если ДТП произошло из-за того, что вы грубо нарушили правила. Единственным условием выплаты страховки является то, что вы не были в момент аварии пьяны. За душевное спокойствие вам придется заплатить, минимум, $5-6 за каждый день проката. Если же вы отказались от страховки, в случае аварии придется заплатить по полной, и ваши робкие возражения типа "он меня подрезал", никто всерьез принимать не будет.

Страховка под названием Theft Protection (ТР) ограничивает вашу ответственность в случае угона автомобиля. Вот только на руках у вас обязательно должны быть документы и ключи от машины: этого достаточно, чтобы вы не выглядели пособником кражи. В Avis такая страховка он стоит 6 долларов в день, в зависимости от автомобиля и страны.

 Third Party Liability (TPL) - это ограничение ответственности клиентов перед третьими лицами. Ведь, если вы въехали в чужой автомобиль или витрину магазина, вы можете попасть под уголовный кодекс. Именно эта страховка защитит вас от материальных исков и даже поможет выплатить залог, если вас подвергнут тюремному заключению.

Страхование собственной жизни и здоровья, или Personal Accident Insurance (PAI), как и предыдущая страховка, не является обязательной. По цене эта она практически самая дешевая, стоит от $1 до $10 в день в зависимости от страны. Впрочем, при страховании жизни и здоровья есть возрастные ограничения, например, страховку не выплачивают клиентам старше 70 лет.

Но если вы думаете, что, накупив страховок, вы ради куража можете расколотить арендованную машину, и вам за это ничего не будет, вы сильно ошибаетесь. Есть в контрактах с крупными автопрокатными компаниями такая хитрая вещь как франшиза. Значит это вот что: купив страховку, вы не освобождаетесь от ответственности полностью, вы лишь ограничиваете ее до определенной суммы, и что бы вы ни умудрились сотворить с арендованным имуществом, вы заплатите только сумму франшизы. Допустим, в вашем контракте проставлена сумма франшизы в 300 долларов. Если вы помяли крыло, причинив при этом автопрокатной фирме ущерб на 299 долларов, вам придется заплатить их самому. Но если вы вместо этого разбили машину "вдрызг", и она уже не подлежит восстановлению, вы опять-таки заплатите 300 долларов, остальной ущерб покроет страховая компания. Чем дороже арендуемая машина, тем выше размер франшизы, в пределах которой клиент возмещает ущерб самостоятельно.

За динары, лиры, франки

Итак, мы и перешли к самому интересному - сколько же стоит взять на прокат машину? Рассказываем: дневной тариф аренды машины составляет 25-250 USD в зависимости от ее класса и длительности проката. Автоматическая коробка обойдется на 50-100 долларов в неделю дороже, а цена за аренду машины с мобильным телефоном и спутниковой системой навигации вырастет в два раза. Если вы хотите арендовать машину в аэропорту, нужно будет заплатить сбор - от 10 до 20% от стоимости аренды. Дополнительный водитель, детское сиденье, цепи, полки для лыж и прочее также оплачиваются. Кроме непосредственной цены аренды и страховок тариф будет включать налоги страны (например, для России это будет НДС 20% и НСП 5%). Мы попробовали сравнить предложения некоторых турфирм по аренде машин за рубежом и вывели среднюю арифметическую сумму, которую вам придется заплатить за неделю аренды автомобиля некоторых классов в наиболее популярных странах.

Советы TravelOnline.ru (http://www.travelonline.ru/act.php?pg=interesting&tpk=10597199121982252302&tpid=10597199121982252302)

Итак, теперь вы знаете все, что нужно, чтобы перестать быть туристом-пешеходом. Однако потерпите еще минутку: у нас есть для вас несколько чрезвычайно полезных и конкретных советов.

Если вы заказываете машину еще в России, вам нужно знать об одной тонкости: цены в прокатных конторах скачут в зависимости от туристического сезона. Но при бронировании клиент может быть уверен, что машина ему достанется по той цене, которая действовала на момент оформления заказа. Например, если вы бронируете машину в мае на август, она будет по майской цене. А если вы заказываете в августе на ноябрь, вы рискуете переплатить 30-40 процентов.

Практически во всех странах действительно российское международное водительское удостоверение нового образца, но из-за того, что там фамилия, имя, дата рождения написаны по-русски, могут возникнуть сложности. Чтобы исключить неожиданности, лучше иметь заверенный перевод водительского удостоверения или международное разрешение на вождение.

Есть разные способы сэкономить на прокате. Например, в некоторых фирмах женщинам при аренде дают скидку до 30 процентов. Если машина вам нужна на целый месяц, иногда ее лучше взять напрокат на 20 дней, потому что на следующие десять ее вам предоставят бесплатно. В некоторых компаниях существует особый тариф за пользование автомобилем в выходные дни (weekend tarif).

Возможность оставить залог наличными - несомненное преимущество. Но в этом случае никогда не назначайте возврат машины на выходной день, особенно если это день вылета. Типичная ситуация: офис закрыт, за машиной к вам в отель должен приехать сотрудник фирмы, который обязательно попадает в пробку, когда у вас остается час до вылета. Арендованную машину вы с собой не заберете, а вот залог, который вам должны были вернуть, останется у сотрудника в кармане.

Будьте внимательны со страховкой. Во-первых, любая страховка вступает в силу лишь в том случае, если водитель обратился в полицию для составления протокола о случившемся (правило действует даже при самом незначительном повреждении автомобиля). Во-вторых, следует выяснить в прокатной компании все детали и нюансы. К примеру: довольно длинный отрезок шоссе из Дубая в местность Хатта пересекает территорию Омана. И хотя никаких паспортных формальностей там не существует, страховка на автомобиль, взятая в ОАЭ, на Оман не распространяется.

Во многих странах у компании Avis есть специальные пункты, похожие на телефонные кабины, где вы можете оставить ключи и не закрывать договор аренды лично. В этом случае, если вы сдадите машину с неполным баком бензина или с царапинами, работники Avis спишут стоимость бензина и повреждений с вашей кредитной карточки.

Вот такая она, нелегкая жизнь автолюбителя на отдыхе. Но, как бы вас не запугивали, брать машину в аренду все равно стоит. Ведь с ней вы будете чувствовать себя свободным, а это и есть самая главная составляющая хорошего отдыха.