Каша из топора

Казалось бы, сегодня «уважаемый» столичный градоначальник Леонид Черновецкий уже вряд ли мог бы чем-то удивить среднестатистического брата-киевлянина. Насмотрелись, натерпелись и наудивлялись благодаря его деятельности даже более чем достаточно. Нескончаемыми разбазариваниями земли, «войнушками» с кинотеатрами и идеями, подобными внедрению «проездных» для иногородних, теперь никого не удивишь, поскольку подобные «изобретения» — внегласная прерогатива дражайшего мэра. И, все же, к несчастью, оказалось, что у Черновецкого намного больший «потенциал» фантазии, чем казалось на первый взгляд.
Новое «художество» Лени-Космоса по своему размаху претендует переплюнуть все предыдущие вместе взятые. Стимулирующим фактором рождения новой оригинальной выдумки «под навар», скорее всего можно считать печально известный факт распределения больших и малых клочков киевской земли, так долго не дающий покоя не только оппозиции в Киевсовете, но и самим киевлянам. Старательно и скрупулезно раздаваемая кому надо по дешевке столичная «основа» к сегодняшнему дню, видимо оказалась окончательно «раздерибаненной», а потому мэр-Черновецкий решил торговать… воздушным пространством столицы!
Нет, это не опечатка, и даже не шутка. Как оказалось, реализовать подобную затею будучи «большим папой» города вполне реально, возможно и сделать это очень даже несложно. Сегодня Киевская городская государственная администрация совершенно серьезно объявила начало пяти конкурсов на инвестирование строительство накрытия над открытой частью Святошинско-Броварской линии метро — от станции «Лесная» до станции «Днепр». Планируемые сооружения, конечно же, предполагают пешеходные мостики с торгово-офисными и развлекательными помещениями.
Самое интересное, что «оголенный» участок Святошинско-Броварской ветки решили облагораживать «по Черновецкому» предусмотрительно порезав на пять «кусков»: под навес пустят отдельно участок «Лесная»-"Черниговская", «Черниговская»-"Дарница", «Дарница»-"Левобережная", «Левобережная»-"Гидропарк", «Гидропарк»-"Днепр". Таким образом, нарисовавшаяся на ровном месте инвестиционная «целина» станет выгодна сразу нескольким заинтересованным в личном бизнесе дельцам. А уж догадываясь о правилах «естественного отбора», по которым на ту, или иную территорию с подачи мэра заходят желающие срубить деньжат, можно порадоваться еще за нескольких близких градоначальнику личностей. Хотя, даже если претенденты с ним в одной песочнице не сидели, Черновецкому с этого явная материальная радость.
Для пущего любопытства заметим, что заявленная ориентировочная общая стоимость строительства того, или иного участка «накрытия» равняется где 305, где — 504, а где и все 663 млн. грн. Самое интересное, что после завершения строительства каждого объекта, площади торгово-офисного и развлекательного назначений автоматически передаются в собственность инвестора (разве что, кроме проходов и путей эвакуации метрополитена — и на том спасибо). Это ли не аргумент в силу «кумовских» мотиваций руководителя КГГА?
На таком «подвесном» дерибане Черновнецкий имеет все шансы обеспечить себе репутацию «вора-революционера» с предрасположенностью к сюрреалистическим схемам реализации «налетов» на городскую собственность. Глядишь и глубины Днепра вдруг станут отдельной «жилой» зоной для инвестиций…
Хотя, судя по тому, что некоторые революционные идеи Черновецкого уже вылазят ему боком, назревший футуризм в его помыслах дальше навесов над метро может не пойти. Сегодня Ющенко рекомендовал Генеральной прокуратуре проверить законность решения городского совета Киева о выделении земли в охраняемой зоне Государственного музея народной архитектуры и быта. И сдались Черновецкому эти президентские «глечики»…
 
Марат Кульбид