Международный консорциум Sakhalin Energy Investment Co. принял «стратегическое» решение о начале главного этапа разработки @ проекта «Сахалин-2». До конца 2007 г. около $10 млрд. будут вложены в добычу и переработку углеводородного сырья на острове. Через четыре года на заводе в южной части Сахалина начнется полномасштабное производство сжиженного газа, который будет покрывать до 10% потребностей в этом сырье всей Восточной Азии, включая Китай. Об этом решении пока официально не объявлено, а сведения о нем опубликовали японские СМИ, к сообщениям которых, однако, следует отнестись весьма серьезно, считает www.rbcdaily.ru.
Не так давно они первые предали гласности сведения о проекте Toyota в России, которые компания потом нехотя фактически подтвердила. Японцы активно участвуют в проекте «Сахалин-2» (25% акций SE принадлежит Mitsui, 20% - дочерней компании Mitsubhisi - Diamond Gas Sakhalin, а 55% принадлежат англо-голландской Royal Dutch Shell). Соглашение о разделе продукции в рамках проекта формально вступило в силу в июне 1996 г., а добыча сырья (нефти на Пильтун-Астохском месторождении) началась в 1999 г. Летом 2001 г. руководство компаний-участников консорциума открыло в поселке Пригородном первую очередь завода по производству сжиженного газа. Ожидается, что он, после окончательного ввода в строй с мощностью 9,6 млн. т в год, станет крупнейшим в мире.
Между тем, несмотря на громкие заявления (по словам главы Shell Филиппа Уотса, «"Сахалин-2" - главный газовый проект компании за последние 30 лет»), до сих пор полная реализация замыслов инвесторов остается под вопросом. Решение о главных инвестициях руководством SE постоянно откладывалось, по словам исполнительного директора консорциума, из-за “разногласий между нашим СРП и законодательством РФ”. Речь шла как о требованиях все большего сотрудничества с российскими смежниками, так и о развитии инфраструктуры Сахалина (по условиям соглашения в бюджет области должно поступать 20 млн. долл., в фонд развития – 100 млн. долл., а реальные поступления в федеральный бюджет начнутся после того, как инвесторы полностью окупят вложенные средства).
Кроме того, иностранцы жаловались на давление со стороны МЭРТ, якобы враждебно настроенного к самой идее СРП, а также на нерешенность проблемы со строительством “своего” нефтепровода. Наконец, большой головной болью были экологи, заявлявшие, что разработки на сахалинском шельфе крайне опасны для морской среды и могут нанести огромный урон как дикой природе, так и рыбному хозяйству. SE же, мол, не будет оплачивать возможные огромные “экологические” издержки хотя бы потому, что она является оффшорной фирмой, зарегистрированной на Бермудских островах с уставным капиталом всего в 100 млн. долл.
И еще одной важной проблемой были вопросы по рынкам сбыта углеводородного сырья. Губернатор Сахалина Игорь Фархутдинов говорил, что строительство завода на острове является чрезвычайно перспективным проектом хотя бы потому, что соседняя Япония потребляет более половины сжиженного газа в мире. Однако условия поставок газа с Сахалина на Хоккайдо оставались нерешенными, и главное - возникли непредвиденные вопросы с Южной Кореей, Китаем и другими потенциальными потребителями.
Однако стратегическое решение все-таки было принято, что вполне объяснимо несколькими обстоятельствами. Добыча углеводородного сырья в мире растет, и серьезных альтернатив ему пока не видно. Атомная энергия так и не стала серьезной заменой энергии нефти и газа из-за опасений повторения Чернобыля (в Германии действующие АЭС вскоре будут окончательно закрыты). Солнце, ветер, морские приливы и т.д. - все это очень экологично, но пока не слишком эффективно. В то же время ресурсы нефти и газа в мире отнюдь не безграничны. Правительство Брунея еще несколько лет назад, например, приняло решение о постепенной переориентации экономики страны на туризм из-за того, что запасы сырья в недрах султаната должны быть к 2010 г. полностью исчерпанными. Богатства шельфа Северного моря, по-видимому, закончатся ненамного позднее, поскольку добыча на некоторых месторождениях там уже сворачивается.
Прогнозы по поводу запасов других стран, в частности Азербайджана и Казахстана, оказались чрезмерно оптимистичными. Основные т.н. доказанные резервы углеводородного сырья расположены в районе Персидского залива, причем исключительно в недрах двух стран: Саудовской Аравии и Ирака (главная причина иракской войны, по мнению большинства экспертов, - контроль над этими богатствами). Большинство импортеров хотело бы большей диверсифицированности источников сырья и в этой связи обращают внимание на Россию, в которой только доказанные запасы нефти (не считая газа) оцениваются по меньшей мере в 15 млрд. тонн.
По мнению многих специалистов, эту цифру можно увеличить как минимум в пять раз за счет шельфовых месторождений, и дальневосточных в частности. Разработка большинства этих запасов ныне затруднена или даже невозможна из-за нахождения их в весьма суровой климатической зоне. Даже самые южные из них - «Сахалин-1» и «Сахалин-2» - реально могут функционировать лишь пять с небольшим месяцев в году (с июня по начало ноября) из-за помех, создаваемых плотным льдом зимой и весной. Однако технический прогресс идет вперед, и, вполне вероятно, уже в ближайшем будущем качать сырье можно будет более регулярно.
Кроме того, серьезных альтернатив российским углеводородам у стран Восточной Азии, за исключением поставок из Персидского залива и Вьетнама, пока нет. В российских поставках, в частности сжиженного газа, заинтересованы и США. Интерес к проектам испытывают и другие страны, в частности Индия и Южная Корея, которые вели переговоры о долевом участии в «Сахалин-2». Одним словом, в принципе в проекте заинтересованы чуть ли не все: и иностранцы, и россияне, - но, как часто бывает, взаимные интересы часто сталкиваются друг с другом. Решение SE, если сведения о нем подтвердятся, будет показывать, что и в этих столкновениях может в итоге победить здравый смысл.
Не так давно они первые предали гласности сведения о проекте Toyota в России, которые компания потом нехотя фактически подтвердила. Японцы активно участвуют в проекте «Сахалин-2» (25% акций SE принадлежит Mitsui, 20% - дочерней компании Mitsubhisi - Diamond Gas Sakhalin, а 55% принадлежат англо-голландской Royal Dutch Shell). Соглашение о разделе продукции в рамках проекта формально вступило в силу в июне 1996 г., а добыча сырья (нефти на Пильтун-Астохском месторождении) началась в 1999 г. Летом 2001 г. руководство компаний-участников консорциума открыло в поселке Пригородном первую очередь завода по производству сжиженного газа. Ожидается, что он, после окончательного ввода в строй с мощностью 9,6 млн. т в год, станет крупнейшим в мире.
Между тем, несмотря на громкие заявления (по словам главы Shell Филиппа Уотса, «"Сахалин-2" - главный газовый проект компании за последние 30 лет»), до сих пор полная реализация замыслов инвесторов остается под вопросом. Решение о главных инвестициях руководством SE постоянно откладывалось, по словам исполнительного директора консорциума, из-за “разногласий между нашим СРП и законодательством РФ”. Речь шла как о требованиях все большего сотрудничества с российскими смежниками, так и о развитии инфраструктуры Сахалина (по условиям соглашения в бюджет области должно поступать 20 млн. долл., в фонд развития – 100 млн. долл., а реальные поступления в федеральный бюджет начнутся после того, как инвесторы полностью окупят вложенные средства).
Кроме того, иностранцы жаловались на давление со стороны МЭРТ, якобы враждебно настроенного к самой идее СРП, а также на нерешенность проблемы со строительством “своего” нефтепровода. Наконец, большой головной болью были экологи, заявлявшие, что разработки на сахалинском шельфе крайне опасны для морской среды и могут нанести огромный урон как дикой природе, так и рыбному хозяйству. SE же, мол, не будет оплачивать возможные огромные “экологические” издержки хотя бы потому, что она является оффшорной фирмой, зарегистрированной на Бермудских островах с уставным капиталом всего в 100 млн. долл.
И еще одной важной проблемой были вопросы по рынкам сбыта углеводородного сырья. Губернатор Сахалина Игорь Фархутдинов говорил, что строительство завода на острове является чрезвычайно перспективным проектом хотя бы потому, что соседняя Япония потребляет более половины сжиженного газа в мире. Однако условия поставок газа с Сахалина на Хоккайдо оставались нерешенными, и главное - возникли непредвиденные вопросы с Южной Кореей, Китаем и другими потенциальными потребителями.
Однако стратегическое решение все-таки было принято, что вполне объяснимо несколькими обстоятельствами. Добыча углеводородного сырья в мире растет, и серьезных альтернатив ему пока не видно. Атомная энергия так и не стала серьезной заменой энергии нефти и газа из-за опасений повторения Чернобыля (в Германии действующие АЭС вскоре будут окончательно закрыты). Солнце, ветер, морские приливы и т.д. - все это очень экологично, но пока не слишком эффективно. В то же время ресурсы нефти и газа в мире отнюдь не безграничны. Правительство Брунея еще несколько лет назад, например, приняло решение о постепенной переориентации экономики страны на туризм из-за того, что запасы сырья в недрах султаната должны быть к 2010 г. полностью исчерпанными. Богатства шельфа Северного моря, по-видимому, закончатся ненамного позднее, поскольку добыча на некоторых месторождениях там уже сворачивается.
Прогнозы по поводу запасов других стран, в частности Азербайджана и Казахстана, оказались чрезмерно оптимистичными. Основные т.н. доказанные резервы углеводородного сырья расположены в районе Персидского залива, причем исключительно в недрах двух стран: Саудовской Аравии и Ирака (главная причина иракской войны, по мнению большинства экспертов, - контроль над этими богатствами). Большинство импортеров хотело бы большей диверсифицированности источников сырья и в этой связи обращают внимание на Россию, в которой только доказанные запасы нефти (не считая газа) оцениваются по меньшей мере в 15 млрд. тонн.
По мнению многих специалистов, эту цифру можно увеличить как минимум в пять раз за счет шельфовых месторождений, и дальневосточных в частности. Разработка большинства этих запасов ныне затруднена или даже невозможна из-за нахождения их в весьма суровой климатической зоне. Даже самые южные из них - «Сахалин-1» и «Сахалин-2» - реально могут функционировать лишь пять с небольшим месяцев в году (с июня по начало ноября) из-за помех, создаваемых плотным льдом зимой и весной. Однако технический прогресс идет вперед, и, вполне вероятно, уже в ближайшем будущем качать сырье можно будет более регулярно.
Кроме того, серьезных альтернатив российским углеводородам у стран Восточной Азии, за исключением поставок из Персидского залива и Вьетнама, пока нет. В российских поставках, в частности сжиженного газа, заинтересованы и США. Интерес к проектам испытывают и другие страны, в частности Индия и Южная Корея, которые вели переговоры о долевом участии в «Сахалин-2». Одним словом, в принципе в проекте заинтересованы чуть ли не все: и иностранцы, и россияне, - но, как часто бывает, взаимные интересы часто сталкиваются друг с другом. Решение SE, если сведения о нем подтвердятся, будет показывать, что и в этих столкновениях может в итоге победить здравый смысл.