Планы и перспективы

«Наша задача — выбрать лучших подрядчиков, организовать строгий контроль за ходом ремонта и обеспечить большой объем выполненных работ», — заявил мэр Архангельска Александр Донской в ходе рабочей поездки по объектам, которые будут в 2006 году финансироваться из областного бюджета (средства выделяются на выполнение функций областного центра). Градоначальник посетил также объекты, в которые предусматриваются капитальные вложения из городского бюджета.

Заповедный уголок

На проспекте Чумбарова-Лучинского, куда мэр отправился в первую очередь, сейчас интересное соседство. Участок до Поморской, реконструированный на благотворительные деньги, будто из Европы «выписан»: брусчатка, красивые фонари, елка. А дальше — лужи чуть ли не скрывают резиновые сапоги (Донской лично опробовал, — на снимке), разбитые тротуары…

Работ в этой части Чумбаровки мерено-немерено: от замены подземных коммуникаций до наведения внешнего лоска. Александр Донской по пути замечает, что на этой улице не должно быть пластиковых вывесок и окон, гармоничнее будут смотреться кованые, деревянные. Владельцам жилых новостроек, торговых центров многое придется переделывать-перекрашивать с учетом стиля заповедного уголка города.

Кстати, в 2006-м планируют отремонтировать и проезжую часть, тротуары вдоль улиц, которые пересекают Чумбаровку, — Поморской, Володарского.

Мосты и дороги

Краснофлотский мост, который в этом году отметил свое 15-летие, издали выглядит как новый. В народе так часто и говорят — «поедем по новому мосту». Работники МУП «Архкомхоз», которые обслуживают Краснофлотский, сделали целый альбом из фотографий, где запечатлены самые больные места моста. Великана, а Краснофлотский высотой с девятиэтажный дом и длиной в шесть с лишним километров, «съедает» ржавчина.

Мэр, спустившись под мост и поднявшись на верхотуру, своими глазами увидел коричневые пятна на металлоконструкциях, протекающие швы, причем влага может попасть на оборудование, которое разводит мост. Уже обрывался один из 16 канатов, в декабре их заменят на новые. Всего на ремонт Краснофлотского моста требуется 360 млн. рублей. На 50 областных миллионов планируют сделать работы, с которыми дальше тянуть нельзя.

Видавшие виды сваи деревянного автомобильного моста в поселке Кемском уже не внушают доверия. Вода, лед, время — все не в их пользу. По словам начальника управления дорог и мостов мэрии Владимира Мохначева, здесь нужно строить железобетонный мост. Он надежнее, долговечнее, дешевле в обслуживании (деревянные сваи зимой нужно постоянно очищать ото льда).

Городские власти планируют заменить на капитальный и один из ветхих пешеходных мостов. Причем, по словам Александра Донского, новостройки не должны нарушить колорит Кемского поселка — этакой поморской деревеньки.

Серьезных финансовых вложений требует ремонт моста через реку Соломбалку на Маймаксанском шоссе. По смете работ здесь на 30 миллионов. «Уточните смету, возможно, получится уложиться в меньшие деньги с тем же качеством», — настойчиво советовал Мохначеву Донской. Впрочем, слова «проверять и экономить» во время этой поездки по городу были главными, независимо от объекта.

Если говорить о дорогах, то новостей хороших много (пусть даже работы пока в планах). О дороге на улице Смольный Буян, по которой транспорт из Северодвинска, южный микрорайонов города выезжал бы напрямую на улицу Тимме, водители мечтают уже много лет. Сейчас в часы пик на Обводном проспекте — транспортный затор. Водителям и пассажирам осталось потерпеть до октября будущего года — на этот месяц городские власти наметили сдачу новой дороги в эксплуатацию.

Еще намечен ремонт Ленинградского проспекта (на его перекрестке с улицей Коммунальной уже в этом году должен появиться светофор), Троицкого, Предмостной площади, улиц в Северном округе, по которым идет основной поток грузовых машин.

Сделать быстро, экономно и качественно

Здание из красного кирпича с пустыми глазницами окон уже лет двенадцать стоит на Ленинградском проспекте как символ разрухи. Казалось, что оно давно всеми забыто. Но нет, в планах городских властей — в 2006-м вернуть в эти стены 31-ю коррекционную школу.

Руководство школы доложило мэру, какие работы здесь предстоит сделать: окна, двери, полы, штукатурка, малярка… Назвали цифру затрат — больше 40 млн рублей. А городской бюджет может дать не больше 32 миллионов. «Если никто не будет тырить деньги, можно уложиться и в эту сумму. Но школу в следующем году надо сдать, других вариантов нет», — напутствовав учителей, Александр Донской направился к врачам, точнее, в будущую детскую поликлинику больницы N 4. Ее хотят поселить в здание, которое строили в 90-х годах для детсада, да так и не довели до ума.

- В 2004-м был сделан проект реконструкции здания, — сообщила директор департамента здравоохранения Надежда Макарова. — В этом году работы начались, из горбюджета выделено почти пять миллионов. За 2 года планируем закончить ремонт, по смете на это требуется 41 миллион рублей.

- А можно все сделать в 2006-м, за половину суммы, но с хорошим качеством? — этот вопрос мэра привел Надежду Александровну в замешательство. Главврач четвертой больницы Татьяна Куликова тоже восприняла его скептически. Дескать, работ внутри здания много, коммуникации не подведены…

- Кто строит? Вы сметы проверяли? Там нет лишних расходов? — сыпал вопросами Донской. Выяснилось, что конкурс, который проводило городское управление строительства и капремонта, выиграло некое ЧП Кузнецова. На объекте же работают люди из других ЧП — Чернышова, Туфанова.

«У ЧП Кузнецова нет своей базы, но есть куча подрядчиков, вот на чем можно сэкономить, — подсказал подчиненным городской глава. — Надо обязательно проверить смету. Задача — сделать максимум работ в следующем году. Идеально — завершить все за 20 миллионов, а остальные 20 — на оборудование». Такой расклад главврачу Татьяне Куликовой понравился, мол, действительно, не со старыми же стульями въезжать.

… На аппаратном совещании в понедельник мэр поручил своим заместителям, начальникам департаментов и управлений контролировать сметы, расходы, качество работ на этих и других объектах.

Х Х Х

Дмитрий Юрков, председатель городского Совета депутатов:

- Городской Совет совместно с мэрией проработал пообъектный план ремонта и дорог, и мостов. Эти же пожелания учтены и областной администрацией, и областным Собранием. Поэтому будем работать совместно. Чумбаровку однозначно необходимо достроить и предусмотреть для этого деньги.

Сергей Малиновский, депутат городского Совета:

- Я хотел бы остановиться на одном из объектов, который считаю очень важным для города, потому что он имеет культурное и социально-историческое значение: надо завершить реконструкцию проспекта Чумбарова-Лучинского от улицы Поморской до бывшей улицы Правды, сейчас улицы Иоанна Кронштадтского. Таким образом, мы постараемся завершить начатый в этом году проект приведения центра города в надлежащий вид.