Порт «Железный рог» (Тамань)
Границы и генеральный план нового морского порта «Тамань» стали основной темой обсуждения на очередном заседании Совета по морской деятельности Краснодарского края, которое провел
Завершенный генплан - это стартовая прямая для реализации инвестиционных проектов в новом порту России на мысе Железный Рог. Его разработка финансировалась за счет инвесторов, заинтересованных в строительстве объектов портовой инженерной и социальной инфраструктуры Таманского полуострова. Но, к сожалению, не все инвесторы отнеслись с одинаковой ответственностью к этой работе. Компании «Газэкспорт», «Южное» «Тольяттиазот», «Терминал- Панагия» задолжали в общей сложности более 20 млн. рублей. Погашение этих долгов в кратчайшие сроки участники Морского совета, созданного согласно постановлению Правительства России и возглавляемого губернатором Краснодарского края, поставили условием дальнейшего участия инвесторов в проекте.
Как только эти долги будут погашены заказчик — краевой комитет по архитектуре и строительству и сами инвесторы — получат на руки уже полностью готовый генплан, смогут провести его через государственную экспертизу и начать масштабную застройку территории порта.
Генеральный план «Тамани» с учетом резервных территорий предусматривает перевалку 70 млн. тонн грузов в год. Уже в 2007 году один из основных инвесторов «Таманьнефтегаз» завершит строительство комплекса по перевалке нефти и нефтепродуктов мощностью более 10 млн. тонн в год. Но для того, чтобы этот и другие терминалы начали работать, необходимо установить пункт пропуска через государственную границу России в этом порту. На совещании было решено сформировать рабочую группу, которая в течение месяца должна добиться установления границ порта «Тамань».
Только после этого администрация края сможет направить ходатайство в министерство транспорта, а Правительство России - принять соответствующее распоряжение.
В центре внимания краевой власти оказалось не только строительство нового, но и безопасность уже существующих в регионе морских портов. До сих пор антитеррористическая защита портов оставляла желать лучшего, поэтому государство решило взять порты под свой жесткий контроль — на территории края начинает работать филиал ФГУПа «Управление вневедомственной охраны Минтранса России». Именно этому государственному предприятию от частных структур будет передана охрана объектов морского транспорта.
Комментарий Экологической Вахты по Северному Кавказу:
Данная информация ярко характеризует отношение властей Краснодарского края к соблюдению экологических требований и учету мнения общественности и населения. Помимо уже известных проектов терминалов компаний «Тольяттиазот», «Таманьнефтегаз» и «Союзресурс» на Тамани еще планируется построить терминалы компаний «Газэкспорт», «Южное» и