Чтобы посмотреть на город глазами человека, приезжающего в Астрахань на поезде, председатель правительства Константин Маркелов провел выездное совещание по маршруту «Астрахань-2 — станция Трусово» на моториссе — современной дрезине с дизельным двигателем. И, по словам Константина Маркелова, мини-путешествие в голубом вагоне оставило у него не очень приятные впечатления. Первое, что видят гости города, въезжающие в Астрахань на поезде, -это свалки мусора вдоль железнодорожных путей и камышовые заросли. Именно эта картина складывает изначальное мнение об Астрахани.
Но если мусор можно ликвидировать за короткое время, то незаконно установленные частные гаражи вдоль железнодорожных путей — это, по словам начальника Астраханского отделения Приволжской железной дороги Александра Сюськина, достаточно проблемная ситуация. Так какиз-за этих противозаконных установок не удается полностью обнести железнодорожные пути специальными ограждениями, обеспечивающими безопасность горожан. Константин Маркелов заявил, что с хозяевами незаконно установленных гаражей необходимо решать вопрос в судебном порядке.
И уж совсем не красят город ветхие деревянные дома, также расположенные вдоль железнодорожных путей, но уже в черте города. Этот вопрос комиссия также взяла себе на заметку.
Другая проблема, которую в ходе передвижного совещания подробно обсуждали чиновники, — это пешеходные переходы через железнодорожные пути — зона повышенной опасности для горожан. Но уже совсем скоро разрешится вопрос с реконструкцией пешеходных переходов в районе ул. Латышева, по ул. Куликова и между ул.28-й армии и ул. Сун Ятсена, которые сейчас практически не освещены. Одним из возможных вариантов решения проблемы с пешеходными переходами Константин Маркелов видит возведение перекидного моста.
Подводя итоги выездного совещания, Константин Маркелов отметил, что уже сегодня необходимо разработать несколько целевых программ по благоустройству территории, прилегающей к железнодорожным путям, а также по ликвидации незаконно установленных гаражей и строительству стоянок. А к тем, кто не понимает, что полоса отвода — это не свалка, будут приниматься меры административного характера.
Но если мусор можно ликвидировать за короткое время, то незаконно установленные частные гаражи вдоль железнодорожных путей — это, по словам начальника Астраханского отделения Приволжской железной дороги Александра Сюськина, достаточно проблемная ситуация. Так как
И уж совсем не красят город ветхие деревянные дома, также расположенные вдоль железнодорожных путей, но уже в черте города. Этот вопрос комиссия также взяла себе на заметку.
Другая проблема, которую в ходе передвижного совещания подробно обсуждали чиновники, — это пешеходные переходы через железнодорожные пути — зона повышенной опасности для горожан. Но уже совсем скоро разрешится вопрос с реконструкцией пешеходных переходов в районе ул. Латышева, по ул. Куликова и между ул.
Подводя итоги выездного совещания, Константин Маркелов отметил, что уже сегодня необходимо разработать несколько целевых программ по благоустройству территории, прилегающей к железнодорожным путям, а также по ликвидации незаконно установленных гаражей и строительству стоянок. А к тем, кто не понимает, что полоса отвода — это не свалка, будут приниматься меры административного характера.