Предыдущая статья

Депутаты решили

Следующая статья
Поделиться
Оценка

На содержание краевых дорог в настоящее время выделяется лишь около 52 процентов средств от нормативной потребности. Региональная программа «Дороги Красноярья на 2006–2008 годы» нуждается в дополнительном финансировании. В этом пытались убедить депутатов краевого парламента нового созыва руководители дорожной отрасли на выездном совещании, которое прошло в минувшую пятницу в Новосёловском районе.
Обсуждение проходило вдали от душных чиновничьих кабинетов, можно сказать, в чистом поле — на 248-м километре федеральной трассы «Енисей». Временным залом заседания стала обыкновенная палатка. Рядом — стенды с таблицами, схемами, фотографиями, используемые дорожниками в качестве наглядных аргументов. А накануне участники заседания сделали остановку на 134-м километре, где была продемонстрирована современная дорожная техника, позволяющая качественно и быстро «лечить» дорожное полотно. Нуждается в капитальном ремонте 3618 километров краевых дорог. Этот солидный «показатель» — следствие недофинансирования отрасли на протяжении последних шести лет, когда в год дорожники могли отремонтировать не более 200 километров, хотя сегодняшнее состояние трасс диктует другой ритм — более тысячи.
И такие объёмы по плечу дорожникам, но при одном условии — увеличение финансирования. Что и пытались доказать законотворцам в ходе деловой поездки на новосёловские просторы специалисты управления автомобильных дорог по краю во главе со своим руководителем Сергеем Зябловым. Но, как заметил председатель Заксобрания Александр Усс, «в поле и на коленке деньги не делят». Принятию решения об увеличении финансирования краевой программы «Дороги Красноярья» будет предшествовать работа депутатов по обозначенным на выездном совещании проблемам в профильных комитетах, предстоит рассмотреть и принять пакет правовых актов по классификации автомобильных дорог, работ по их содержанию и ряд других нормативных документов. Как заметил спикер краевого парламента, «дороги для любого региона — нерв, жизнь, а тем более для нашего объединённого края». После судьбоносного объединения края с Эвенкией и Таймыром автодорожная сеть с 12 тысяч километров увеличилась до 20. А новые масштабы региона требуют и новых решений.

Нина Селина
Фото Андрея Бурмистрова