Транскаспийский газопровод возвращается на повестку дня

В ходе последних встреч западных политиков с лидерами Казахстана и Туркменистана все чаще предметом обсуждения становится возможность строительства по дну Каспийского моря Транскаспийского газопровода (ТКГП). Проект еще пару лет тому назад считали окончательно похороненным. Но устроенные Россией «газовые скандалы» на постсоветском пространстве, сопровождавшиеся срывом поставок в страны Европейского союза, стали заметным толчком к тому, чтобы страны ЕС вновь задумались о диверсификации своих поставок энергоносителей.
Политика изоляции от внешнего мира, проводимая покойным президентом Туркмении Сапармуратом Ниязовым, сменилась на несколько смягченный ее вариант — Гурбангулы Бердымухаммедова. Хочется подчеркнуть, что Азербайджан уже выразил Ашгабату свое желание продолжить переговоры по наиболее насущным проблемам Каспия, как по спорным месторождениям, так и по возможности строительства подводного газопровода.
Скорее всего, к данному шагу Азербайджан подталкивают европейские страны, хотя главным партнером на Каспии для Азербайджана остается Казахстан. Это, кстати, подтвердили и итоги визита в Астану министра внешнеполитического ведомства Азербайджана Эльмара Мамедъярова.
«Азербайджан и Казахстан обсудили в Астане вопросы новых транспортных коридоров», — сообщил на пресс-конференции Э.Мамедъяров, добавив, что обсуждалось строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. «Речь шла о том, насколько Казахстан интересуется возможностями поставок своих грузов по этому коридору на мировые рынки. И моя оценка переговоров очень высокая», — сказал он.
Касаясь перспектив подключения Казахстана к проекту нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC), глава МИД Азербайджана сказал, что по транспортному соглашению между странами сейчас идет работа на уровне компаний. «В прошлом году было подписано межправительственное соглашение о присоединении Казахстана к BTC. Азербайджан уже ратифицировал этот документ и сейчас мы ждем, когда Казахстан проведет его через свой парламент. Параллельно ведется работа по созданию совместной комиссии по проработке всех вопросов. Но, не дожидаясь ее создания, на уровне нефтяных компаний ведутся переговоры об осуществлении поставок нефти для BTC», — сказал Эльмар Мамедъяров, отвечая на вопрос собкора «Тренда» в Астане.
Министр затруднился назвать точную дату завершения подготовки транспортного соглашения. «Здесь вопрос в том, что сначала эксперты должны определиться по параметрам и тарифам», — сказал он. «Кроме того, Баку и Астана обсуждают несколько вариантов транспортировки казахстанского газа через Азербайджан, в том числе с использованием будущего газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум, — отметил Э.Мамедъяров.
»Есть несколько идей, каким образом эти газовые поставки осуществлять на международные рынки. Эта тема присутствует на повестке, но говорить конкретно, какой из них будет выбран, преждевременно", — сказал глава МИД Азербайджана.
Напомнив, что в текущем году, как ожидается, будет введен в эксплуатацию газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум, Э.Мамедъяров отметил, что вопрос о возможных поставках казахстанского газа в этот трубопровод обсуждался с президентом Н.Назарбаевым. «К этому трубопроводу казахстанская сторона также проявляет интерес», — заметил глава МИД Азербайджана. «Конечно, должна быть проведена очень скрупулезная работа экспертов, потому что здесь существует очень много вопросов — тарифов, таможенных пошлин, определения технических параметров осуществления проекта», — добавил Э.Мамедъяров.
Отметим, что, по мнению экспертов, строительство подводного газопровода на Каспии с экологической точки зрения намного безопаснее, чем строительство по дну указанного водоема нефтяной трубы. Что касается неопределенности статуса Каспийского моря, то фактически на сегодня в нем уже существует многочисленные трубопроводы. И все же наиболее оптимальным вариантом, по убеждению экспертов, является строительство подводного газопровода из Туркменистана в Азербайджан. Небольшие глубины значительно сократят будущие траты.

А.Фуад